El Airbus A350-1000ULR continúa su campaña de certificación con un vuelo de pruebas entre Melbourne, Australia, y Toulouse, Francia. La aeronave de pruebas F-WULR ya cruzó el ecuador y, de mantenerse la hora estimada de llegada, permanecerá cerca de 24 horas en el aire, convirtiéndose en una de las misiones de ensayo más largas realizadas por Airbus.
Esta operación forma parte del programa de certificación de la nueva variante Ultra Long Range (ULR) del A350-1000, desarrollada para validar el desempeño de la aeronave en vuelos de muy larga duración. Durante la misión, Airbus recopila información sobre el consumo de combustible, la fiabilidad de los sistemas, el rendimiento operativo y el comportamiento general del avión en condiciones reales de operación.
El A350-1000ULR incorpora un tanque adicional de combustible de 20,000 litros, lo que incrementa su autonomía en aproximadamente 1,000 millas náuticas respecto a la versión estándar. Esta configuración permitirá realizar vuelos comerciales sin escalas de hasta 22 horas, ampliando significativamente el alcance de la familia A350.
La variante fue desarrollada específicamente para Project Sunrise de Qantas, iniciativa con la que la aerolínea australiana busca inaugurar vuelos directos entre Sídney y Londres y entre Sídney y Nueva York a partir de 2027. Para ello, la compañía recibirá una flota de 12 A350-1000ULR configurados para operaciones de ultra largo alcance.
Con esta campaña de pruebas, Airbus avanza en la certificación de una aeronave que busca redefinir los límites de la aviación comercial y hacer posibles algunas de las rutas sin escalas más largas del mundo.