Cada vez que una aerolínea abre una nueva ruta o destino sabemos que el mundo se está haciendo más «pequeño» pues se están conectando directamente dos ciudades que aunque pueden estar en hemisferios distintos podrán aprovechar esta nueva «cercanía». Esto no se hubiera podido llevar a cabo sin la tecnología de un avión que nos transporta ahora a solo unas cuantas horas de cualquier destino, un privilegio del que a veces muchos nos olvidamos.
En esta ocasión EnElAire fue nuevamente invitado especial de Interjet para la cobertura completa de la inauguración del vuelo 2890 con la ruta México-Lima-México, la cual se llevó a cabo entre una ceremonia con funcionarios de alto nivel entre los cuales estuvieron José Luis Garza, Director General de Interjet. José Luis Ramirez Magnani, Director Adjunto a la presidencia. Javier Licea, director de operaciones. Gabriela Jimenez, Directora de Relaciones Institucionales. Julio Hernán Garro Gálvez, embajador de Perú en México. Alejandro Argudín, Director General del AICM. Victor Hugo Morales, Director General de la subsecretaría para América Latina y el Caribe de la SRE, entre otros.
El Lic. José Luis Garza nos comentó en entrevista que a pesar de que este nuevo destino es el límite de alcance para un avión como el A320 no serán vuelos ETOPS y que no se estará buscando esta certificación al menos en un corto plazo, ya que éstos vuelos los realizarán dentro de los estándares y operatividad de Interjet; además se buscarán nuevas alianzas estratégicas que podrían darse por ejemplo con British Airways al mismo tiempo que las alianzas con las que ya cuenta de código compartido como American Airlines, LAN e Iberia. El Lic Garza también señaló que el inicio de operaciones a Lima «es un sueño hecho realidad» para el que la aerolínea tuvo que hacer ajustes a sus aeronaves ya que que se está casi en el límite de la capacidad de los aviones A320, además hicieron una certificación de máximo tonelaje para poder llegar a este nuevo destino; y dijo que en seis meses o un año podrán evaluar si incluyen una segunda frecuencia a Lima o si mantienen sólo una.
Así mismo, José Luis Ramirez Magnani precisó que: “Ésta ruta hacia Lima fue una decisión comercial de la empresa, al país le conviene, es una opción adicional de transporte aéreo y la competencia deberá mejorar el precio para los usuarios”.
En punto de las 10:17 de la mañana hora local iniciamos la carrera de despegue con destino a la ciudad de Lima, en Perú. Tan solo unos pocos minutos después del itinerario programado a las 10:15. El vuelo se llevó a cabo con suma normalidad y tranquilidad tanto de parte de los pasajeros como del imprevisible clima el cual permitió que fuera un viaje completamente estable y sin turbulencia (algo singular en un vuelo que dura cerca de 6 horas).
El anuncio del capitán con el tradicional sonido en la cabina que indicaba que estábamos pasando los 10mil pies se dio entre un hermoso paisaje bordeando los volcanes.
Así mismo durante el vuelo se llevaron a cabo sorpresas como dos rifas de vuelos redondos a la ciudad de Lima para una persona y un acompañante, un brindis con champaña y regalos que se dieron a todos los pasajeros. Otra de las novedades fue la comida que se sirvió a bordo ya que consistió en una baguette, un muffin y un chocolate, una nueva propuesta de alimentos de Interjet que se estará expandiendo a otras rutas pero solamente pagando tarifa Priority.
Después poco más de 5 horas y media, el vuelo 2890 llegó al Aeropuerto Internacional de Lima Jorge Chávez, convirtiéndose en la ruta más larga de la línea aérea. El entusiasmo de los pasajeros se hizo notar al momento de tocar tierra así como también cuando el capitán dió del anuncio en que seríamos recibidos con el tradicional arco de agua, cuando el avión se llenó de aplausos en ambas ocasiones.
Al llegar, el embajador Campos Tenorio dijo que la llegada de Interjet a Perú contribuye a ahondar la comunicación entre ambos países con profundos lazos en común y a fomentar el turismo. Detalló que entre 2014 y 2015 el número de mexicanos que visitó Perú creció 14 por ciento, mientras que el porcentaje de turistas peruanos que viajaron a México creció 17 por ciento. Así también el embajador hizo especial mención al espacio que hay entre asientos (34″-35″ pulgadas) y la comodidad de viajar en los aviones de ésta aerolínea.
En el viaje de regreso de ésta ciudad peruana, las noche nos envolvió y el vuelo fue igualmente tranquilo y sin turbulencia, entre un azul claro y una capa de nubes blancas sobre las cuales parecía que se deslizaba armoniosamente el avión en camino a la Ciudad de México.