Volaris reportó sus resultados financieros para el segundo trimestre y el año 2015.
Aspectos importantes del segundo trimestre 2015
- Ingresos operativos totales de Ps.4,099 millones por el segundo trimestre, representaron un incremento del 23.9% con respecto al mismo periodo del año anterior.
- Los otros ingresos por servicios aumentaron con respecto al mismo periodo del año anterior 48.3%. Los otros ingresos por servicios por pasajero aumentaron 23.3%, alcanzando Ps.339, en el segundo trimestre.
- Los ingresos totales por asiento milla disponible (TRASM, por sus siglas en inglés) aumentaron a Ps.123.0 centavos en el segundo trimestre, representando un incremento del 8.7% con respecto al mismo periodo del año anterior.
- Los gastos operativos por asiento milla disponible (CASM, por sus siglas en inglés) disminuyeron 3.3% en el segundo trimestre con respecto al mismo periodo del año anterior, alcanzando Ps.112.5 centavos.
- La UAFIDAR ajustada en el segundo trimestre fue de Ps.1,281 millones, un incremento de 115.3% con respecto al mismo periodo del año anterior, con un margen UAFIDAR ajustado del 31.2%, representando un crecimiento de margen en 13.2 puntos porcentuales.
- La utilidad operativa por el segundo trimestre fue Ps.349 millones, con un margen operativo de 8.5%, representando una mejora de 11.4 puntos porcentuales.
- La utilidad neta por el segundo trimestre alcanzó Ps.351 millones (Ps.0.35 por acción / EUA$0.22 por ADS), un margen neto de 8.6%, representando una mejora de 10.9 puntos porcentuales.
- Durante el segundo trimestre, el flujo neto de efectivo y equivalentes incrementó en Ps.872 millones, principalmente debido a recursos generados por actividades de operación de Ps.947 millones. El efectivo no restringido y equivalentes de efectivo alcanzó los Ps.4,028 millones, el cual representa un 25.5% de los ingresos de los últimos 12 meses.
Enrique Beltranena, Director General de Volaris comentó: “Durante el segundo trimestre continuamos viendo una mejora en el mercado, producido por una sólida demanda y una mayor aceptación de los clientes hacia el modelo de Ultra Bajo Costo de Volaris. Continuamos creciendo a través de la expansión del mercado internacional, manteniendo disciplina en costos y ejecutando nuestro plan de negocios, que está enfocado en generar valor para los accionistas.”
Mejora en Ambiente Macroeconómico
- Ambiente macroeconómico mexicano:
– El crecimiento del PIB el primer trimestre del 2015 se situó en 2.5%, comparado con el año anterior.
– La confianza del consumidor aumentó con respecto al año anterior 1.2%, 1.4% y 4.1% en abril, mayo y junio de 2015, respectivamente.
– El Índice Global de la Actividad Económica (IGAE) aumentó 1.5% en mayo de 2015 en comparación al mismo periodo del año anterior. - Volatilidad en el tipo de cambio: El peso mexicano se depreció 17.7% con respecto al dólar americano en comparación al año pasado. El tipo de cambio se depreció de un promedio de Ps.13.00 pesos por dólar en el segundo trimestre de 2014 a Ps.15.31 pesos por dólar durante el segundo trimestre del 2015.
- Precios de combustible a la baja: El costo económico promedio de combustible por galón disminuyó 21.3% en el segundo trimestre del 2015 respecto al año anterior, alcanzando Ps.31.01 por galón.
- Incremento en el volumen de tráfico aéreo: LA DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil) reportó un incremento general de pasajeros para las aerolíneas mexicanas del 13.6% por los meses de enero a mayo 2015 con respecto al año anterior.
Enfoque en crecimiento de otros ingresos y la administración de ingresos resulta en una mejora en ingresos unitarios
- Mejora en ingresos unitarios y administración de la capacidad: El TRASM y el rendimiento tarifario (yield) incrementaron en el segundo trimestre con respecto al mismo periodo del año anterior en 8.7% y 1.7%, respectivamente. Lo anterior como resultado de una recuperación de las condiciones de precios en el mercado doméstico, así como de un sólido ambiente tarifario en el mercado internacional. La capacidad doméstica incrementó 7.3%, como reflejo del aumento en la demanda por parte del mercado y recuperación del rendimiento tarifario, mientras que la capacidad internacional creció 34.6%.
- Crecimiento de otros ingresos por servicios: Los otros ingresos por servicios por pasajero aumentaron 23.2% en el segundo trimestre en comparación al mismo trimestre del año anterior. Refinamos los combos de servicio adicionales, implementamos nuevas comisiones en productos en el proceso de reservación y nuevos productos a la carta. Adicionalmente, vimos una mejoría en el rendimiento de la tarjeta de crédito compartida.
- Lanzamiento de nuevas rutas: Durante el segundo trimestre, Volaris inicio siete nuevas rutas (tres nacionales y cuatro internacionales).
Ingresos operativos del segundo trimestre: Crecimiento dirigido con administración de la capacidad para mejorar la rentabilidad, tuvo como resultado sólidos indicadores de tráfico e ingresos
Volaris tuvo 2.9 millones de pasajeros en el segundo trimestre de 2015, equivalente a un crecimiento del 20.4% comparado con el mismo periodo del año anterior. El tráfico de Volaris (medido en pasajeros-milla ó RPMs) aumentó 15.8%. La participación de mercado de Volaris entre las aerolíneas mexicanas, fue de 23.4%, la segunda mayor participación.
Los ingresos operativos totales de Volaris fueron de Ps.4,099 millones en el segundo trimestre, un incremento de 23.9% contra el mismo periodo del año anterior. Nuestros otros ingresos por servicios y otros ingresos por servicios por pasajero alcanzaron Ps.977 millones y Ps.339, respectivamente.
Disciplina en administración de costos: Ahorros en costos de combustible combinado otras eficiencias compensaron aumentos en el tipo de cambio
En el segundo trimestre Volaris experimentó presión en costos denominados en dólares, tales como arrendamiento de aeronaves, costos internacionales de servicios aeroportuarios, y un mayor gasto de mantenimiento debido a la depreciación del peso mexicano frente al dólar.
A pesar de la presión en el tipo de cambio, el CASM para el segundo trimestre de 2015 fue de Ps.112.5, una disminución del 3.3% comparado con el segundo trimestre de 2014, impulsado por un menor costo económico promedio de combustible por galón y eficiencias logradas en gastos de navegación, aterrizaje y despegue, así como en sueldos y beneficios. Sobre una base de dólar estadounidense, el CASM en el segundo trimestre disminuyó 19.1% en comparación con el mismo periodo de 2014.
Flota joven y eficiente en consumo de combustible
Al 30 de junio de 2015, la flota estaba compuesta de 53 aeronaves (33 A320s, 18 A319s y 2 A321s), con una edad promedio de 4.3 años. Esperamos concluir el año 2015 con 55 aeronaves.
Generación de flujo de caja positivo, un fuerte balance general y sólida liquidez
Durante el segundo trimestre el incremento neto de efectivo y equivalentes de efectivo fue Ps.872 millones como resultado principalmente de la generación de recursos provenientes de las actividades de operación por Ps.947 millones.
Al 31 de marzo de 2015, Volaris tenía Ps.4,028 millones en efectivo no restringido y equivalentes de efectivo, que representaron 25.5% de los ingresos de los últimos doce meses. La Compañía registró una deuda neta negativa (o una posición neta de caja) de Ps.2,570 millones y un capital contable total por Ps.5,214 millones.
Durante el segundo trimestre de 2015, Volaris incurrió en gastos de capital por Ps.281 millones, que incluyeron pagos anticipados por adquisición de aeronaves por Ps.316 millones y adquisiciones de refacciones rotables, Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. 4 mobiliario y equipo e activos intangibles por Ps.127 millones. Estas adquisiciones se vieron contrarrestadas en parte por reembolsos de anticipos por adquisición de aeronaves por Ps.131 millones y ganancia de refacciones rotables, mobiliario y equipo por Ps.31 millones
Activos en administración de riesgos de precios de combustible
Volaris se mantuvo activo en su programa de administración de riesgo de precios de combustible mediante la utilización de instrumentos financieros que incluyen swaps de turbosina y la compra de opciones. En el segundo trimestre la cobertura de Volaris fue 44% del consumo de combustible a un precio promedio de EUA$2.15 por galón, que combinado con el 56% del consumo no cubierto, resultó en un costo económico promedio de combustible por galón de EUA$1.99 por galón para el trimestre.