UPS confirmó el retiro total de sus aviones de carga McDonnell Douglas MD-11 como parte de los resultados financieros del cuarto trimestre y año completo de 2025, marcando el cierre de una etapa clave en su operación aérea. La compañía señaló que la salida de servicio de este modelo se concretó durante el último trimestre del año, en línea con su estrategia de simplificación y modernización de flota.
El MD-11 fue durante décadas un componente central en la red global de UPS, especialmente en rutas de largo alcance y alta capacidad. No obstante, el modelo enfrentaba limitaciones frente a aeronaves más recientes en términos de eficiencia operativa, costos de mantenimiento y desempeño ambiental, lo que llevó a la empresa a priorizar aviones de nueva generación dentro de su flota carguera.
La decisión también se da en un contexto de revisión operativa y de seguridad tras el accidente de un MD-11 ocurrido el año pasado, hecho que llevó a la compañía a suspender temporalmente las operaciones de este tipo de aeronave mientras se evaluaban los riesgos y se avanzaba en el proceso de retiro. Si bien el plan de salida ya estaba en marcha, el incidente aceleró la transición hacia una flota más homogénea y moderna.
Como parte del retiro, la aerolínea registró un cargo no monetario asociado a la baja contable de los MD-11, reflejado en sus resultados de 2025. La compañía indicó que esta medida permitirá reducir complejidad en la operación aérea y fortalecer la confiabilidad de su red, apoyándose principalmente en modelos como los Boeing 767 y 747-8F.
UPS señaló que el retiro definitivo del MD-11 forma parte de un ajuste estructural más amplio de cara a 2026, enfocado en eficiencia, seguridad y sostenibilidad, dejando atrás uno de los aviones más representativos de su historia en el transporte aéreo de carga.
