Singapore Airlines y Scoot, las dos aerolíneas dentro de la cartera de aerolíneas del Grupo SIA, anunciaron su objetivo de reemplazar el 5% de sus necesidades totales de combustible con combustibles de aviación sostenibles (SAF) para 2030.
Los combustibles sostenibles son una palanca de descarbonización clave para la industria aérea, dado su potencial para reducir las emisiones de carbono hasta en un 80% durante el ciclo de vida en comparación con el combustible para aviones convencional. Esto los hace fundamentales para el objetivo del Grupo de lograr cero emisiones netas de carbono para 2050.
Goh Choon Phong, director ejecutivo de Singapore Airlines, dijo: “Este es un hito importante en el viaje de sostenibilidad del Grupo SIA. El mayor uso de combustibles sostenibles será una palanca clave en nuestra estrategia de descarbonización, que incluye nuestra inversión continua en aviones de nueva generación y mayores eficiencias operativas. Juntos, esto nos encaminará hacia nuestro objetivo de emisiones netas cero. Sin embargo, no podemos hacer esto solos. Se necesita una colaboración más profunda con socios y partes interesadas, tanto en Singapur como en todo el mundo, para que todos podamos cumplir nuestros objetivos colectivos de sostenibilidad. Continuaremos buscando oportunidades para trabajar juntos para apoyar una mayor producción y uso de combustibles sostenibles en la industria aérea, así como otras iniciativas de descarbonización”.
De acuerdo al grupo, continúan las conversaciones con los proveedores de combustible sobre oportunidades para comprar combustibles de aviación sostenibles y se anunciarán más detalles en el momento adecuado.
En los últimos años, el Grupo ha estado trabajando estrechamente con socios, tanto en Singapur como en todo el mundo, para comprender mejor las consideraciones operativas y comerciales que respaldarían un mayor suministro y adopción de SAF. Como miembro del Panel Asesor Internacional (IAP) de Singapur para desarrollar el plan de centro aéreo sostenible, SIA ha estado desempeñando un papel activo en el desarrollo de una hoja de ruta de descarbonización para el sector de la aviación del país.
El Grupo apoya a la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y otras partes interesadas en sus esfuerzos por acordar los principios básicos de varios métodos de contabilidad SAF. Esto aumentará la confianza entre las partes interesadas en que las reducciones de emisiones derivadas del uso de SAF se pueden rastrear, rastrear y contabilizar de manera confiable.