La producción en serie de aviones MC-21 de origen ruso, ha sido demorada en por lo menos un año debido a las sanciones que Estados Unidos ha implementado, así lo informó Sergey Chemezov, director de Rostec.
«Debido a que los americanos han dejado de proveernos materiales compuestos, hemos cambiado al nuestro. La fecha de inicio de producción en serie cambió ligeramente» y ahora se espera que comience para finales del 2020. «Ya tenemos los diseños necesarios y a los socios rusos, incluyendo a la empresa Rosatom».
Irkut perdió el acceso a proveedores estadounidenses como Hexcel y japoneses como Toray Industrien que proveían materiales compuestos para la nueva ala y estabilizador vertical.
El prototipo del primer MC-21 fue mostrado por primera ocasión en 2016, cuando se anunció que entraría en servicio comercial para finales del 2018. El nuevo avión, fabricado por Irkut, tenía como objetivo competir contra Airbus y Boeing.
Fue diseñado para transportar hasta a 211 pasajeros en un rango de hasta 6,000 kilómetros con «un nuevo nivel de comfort» gracias a lo ancho de su cabina de pasajeros y mayor tamaño de ventanas.
A la fecha, hay acuerdos de ventas con aerolíneas, principalmente rusas, como Aeroflot y UTAir.
La demora en la producción ocurre aproximadamente 8 años después de la entrada en servicio comercial del Sukhoi SuperJet 100, avión que ha sufrido problemas técnicos, en la logística de refacciones, entre otros, que lo han dejado en tierra con varias empresas.
Estados Unidos impuso las primeras sanciones a Rusia en el 2014, luego de la anexión de la península de Crimea.