La Secretaría de Comunicaciones y Transportes confirmó a través de una publicación en su sitio web, que el día de hoy, un Boeing 737-201 ADV, matrícula XA-UHZ y fabricado en 1979, operado por la empresa Aerolíneas Damojh S.A. de C.V. (Global Air), en posesión de Cubana de Aviación a través de un arrendamiento húmedo (arrendamiento que incluye aeronave, tripulantes, seguros) se accidentó luego de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana cuando se dirigía al Aeropuerto Internacional Frank País en Holguín como parte de un vuelo Charter. A bordo viajaban 104 pasajeros y tripulantes. Se reporta hasta el momento que solamente tres personas sobrevivieron.
Según la SCT, durante el despegue, el avión aparentemente sufrió una falla y cayó en la localidad de las Vegas, aproximadamente a 10 kilómetros del aeropuerto de La Habana.
El avión de casi 39 años de edad, voló por primera vez el 15 de julio de 1979 y fue entregado de fábrica a la empresa Piedmont, posteriormente y a lo largo de su historia fue operado por US Air, US Airways, Royal Airlines, Canada 3000, la Marina de Estados Unidos, Magnicharters, Avolar y Global Air, según la información de airfleets.es
Tripulando la aeronave se encontraban ciudadanos mexicanos:
- El Comandante del vuelo fue el Cap. Jorge Luis Núñez Santos con con número de licencia 200101720, vigente al 25 de febrero de 2021.
- Primer Oficial: Cap. Miguel Ángel Arreola Ramírez con número de licencia 200105860, vigente al 19 de junio de 2020.
- Jefa de Cabina (Sobrecargo Mayor): María Daniela Ríos
- Sobrecargo: Abigail Hernández García, Beatriz Limón
- En un comunicado, la empresa Global Air dijo que también viajaba el técnico en mantenimiento Marco Antonio López Perez.
Ningún tripulante sobrevivió al accidente.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informó en su comunicado que la aerolínea fue creada en 1990 y cuenta con tres aviones B737 en su flota: 2 B737-300 y 1 B737-201 y:
- Cuenta con el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (AOC) número DMJ/2003, con fecha de vencimiento 20 de enero de 2020.
- Permiso para establecer y explotar servicio público de transporte aéreo nacional no regular de fletamento de pasajeros número TAN-TN-370.
- Permiso para establecer y explotar servicio público de transporte aéreo internacional no regular de fletamento de pasajeros 101.206.4468.
- Permiso para establecer y explotar servicio público de transporte aéreo internacional no regular de fletamento de carga TAN-SE-C-146.
- Permiso de Taller Aeronáutico No. 137 con vigencia indefinida, Con capacidad en las aeronaves marca Boeing modelo B737-200/300/400/500 y en los motores Prat and Whitney JT8D-15/15A/7/7A/-7B, JT8D-9/9A, CFM-53-3-B1/3B-2/3C-1
ACCIONES INMEDIATAS DE LA DGAC:
En materia de vigilancia de la seguridad operacional, la DGAC estableció el Programa Anual de Verificaciones Técnico Administrativas Mayores, dirigidas a los Concesionarios y Permisionarios del Transporte Aéreo de Pasajeros que operan en la red nacional aeroportuaria; con la finalidad de constatar que en la prestación de los servicios se garanticen las condiciones máximas de seguridad.
Conforme a lo anterior, a la empresa denominada “Aerolíneas Damojh, S.A. de C.V.”, le fue programada dicha verificación en el periodo del 21 al 24 de noviembre de 2017, la cual se practicó de conformidad con la Ley Federal de Procedimiento Administrativo y conforme a los requisitos que señalen las normas oficiales mexicanas y demás disposiciones aplicables, encontrándose que lleva acabo la aplicación de los servicios de mantenimiento conforme al programa de mantenimiento del fabricante y el programa de mantenimiento aprobado por la DGAC.
Aerolíneas Damojh, S.A. de C.V., cuenta con los permisos y la autorización correspondiente para realizar operaciones en Subservicio (arrendamiento húmedo) con Cubana de Aviación, en vuelos de fletamento, manteniendo la aerolínea toda la documental correspondiente en regla.