El pasado 24 de julio de 2014, un MD-83 de la compañía española SwiftAir, operado para la aerolínea Air Algerie, había despegado de Burkina Faso con destino en Algeria pero se estrelló a los 50 minutos de vuelo al norte de Mali. Las 116 personas a bordo perdieron la vida.
En un reporte preliminar sobre el accidente, se presume que la causa probable es que los pilotos no activaron el sistema anti-hielo de las sondas de presión de los motores, según la BEA de Francia.
Los investigadores, que tienen previsto publicar sus conclusiones definitivas a finales de año, adelantaron que los pilotos no activaron el sistema de congelación de las sondas, lo que llevó a tener en la cabina datos erróneos sobre la presión.
Análisis a los parámetros registrados por la FDR del avión, indican que dos minutos después de haberse nivelado a FL310, las lecturas de los motores fueron incoherentes en el motor izquierdo y 55 segundos después, lo fue en el motor derecho.
Estas lecturas erróneas fueron provocadas probablemente por la obstrucción de los sensores de presión en el motor, debido a la formación de hielo causado por el aire frío de una tormenta en el área por donde volaban. Esto considerando que el sistema antihielo no fue activado por los pilotos.
Gracias a las falsas lecturas, el auto-throttle mantuvo una potencia menor de la necesaria. El avión perdió velocidad y comenzó a descender. El piloto automático trató de mantener la altitud levantando la nariz del avión, provocando que entrara en pérdida y cayera.
*Con información de Aviation Safety Network.