Boeing ha anunciado otro recorte en la tasa de producción del 787 Dreamliner, comentando que planea reducir la producción de la aeronave a 10 aviones mensualmente a principios de 2021.
La constructora americana, que hoy en día produce alrededor de 14 equipos por mes, atribuye el cambio a «el entorno actual y las perspectivas del mercado a corto plazo».
En noviembre de 2019, Boeing reveló sus planes para reducir la producción de 787 de 14 a 12 aviones mensualmente a fines de 2020 y permanecer a esa tasa de construcción durante dos años.
Pero en una publicación de resultados financieros del año 2019, la compañía dijo que recortaría aún más la producción, a 10 Dreamliner por mes a «principios de 2021», volviendo a 12 aviones por mes en 2023.
El recorte de tasas se produce se da en medio de la incertidumbre sobre la demanda de aeronaves por parte de las aerolíneas en Asia, particularmente aquellas con base en China. Las órdenes de equipos de cabina ancha de Boeing de los transportistas chinos se detuvieron en medio de la disputa comercial que se vive actualmente entre el gobierno de Estados Unidos y las aerolíneas en Asia.
Sumado a lo anterior, la situación que en los últimos días ha surgido sobre el virus del coronavirus, el cual se sospecha se originó en China, ya ha estimulado a algunas aerolíneas a cortar los servicios a ese país, siendo este también un factor considerado en la decisión de negocio de reducción en la producción.