La reconfiguración del espacio aéreo para la operación entre los aeropuertos de Santa Lucía, Toluca y Ciudad de México se encuentra en su etapa final, por lo que se espera que entre en operación a principios de 2021.
“Entramos ahora a la etapa de capacitación de todos nuestros controladores que ya han sido familiarizados en el proceso. Se están contratando los controladores que van a operar también Santa Lucía, ya han sido capacitados una buena cantidad de estos muchachos y, en fin, hay un proceso en marcha y tendremos el diseño en operación ya desde principios del año”, dijo Carlos Morán Moguel.
El subsecretario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), dijo que este rediseño permite mejorar, reducir las comunicaciones, las interacciones entre pilotos y controladores para que los pilotos puedan ubicar las coordenadas de vuelo con toda la precisión.
Además, reduce la fatiga, las posibilidades de distracciones extendiendo el beneficio también a los controladores de tráfico aéreo, que, en el caso de la Ciudad de México, tienen una carga importante de trabajo, “se les facilita mucho con el nuevo rediseño de las operaciones”.
“Este es un diseño revolucionario muy importante, está avalado por NavBlue, en él han participado, en los consejos operacionales, nuestros ingenieros y controladores de tránsito aéreo, pero además también ha sido visto por la Agencia Europea de Seguridad, por el creador de esto que se llaman los “merging points”, cada uno de estos abanicos que aparecen aquí y están representando los accesos más modernos para separar a los aviones, darles las posibilidades tanto laterales como verticales más adecuadas en este momento con el diseño basado en desempeño”, señaló Morán Moguel .
Recordó también que este desarrollo ha sido revisado por expertos de la Organización de Aviación Civil Internacional, de la Asociación Internacional de Empresas de Transporte Aéreo, órganos colegiados, aerolíneas nacionales, entre otras.
El sistema PBN, navegación basada en el performance, mejorará el alcance de señal debido al uso de satélites, permitirá rediseñar el espacio aéreo y distribuir de forma más eficiente los flujos de aeronaves, atraerá grandes beneficios al mercado de aviación mundial como el aumento en la seguridad, mejora en los perfiles de vuelo, ahorro en combustible y en millas recorridas, reducción en cargas de trabajo para pilotos y controladores así como también la reducción en emisiones de CO2 para el cuidado del medio ambiente.