Qatar Airways anunció la recepción de tres nuevos aviones Airbus A350-1000 adicionales los cuales se desplegarán en rutas de larga distancia a África, América, Asia-Pacífico y Europa, convirtiendo así a la aerolínea qatarí en el mayor operador de este modelo con una flota de 52 aviones.
“Como una de las únicas aerolíneas que continúa recibiendo nuevos aviones en este momento, nuestra inversión estratégica en aviones bimotores modernos y de bajo consumo nos ha permitido seguir volando, llevando a casa a más de 2,3 millones de personas con más de 37,000 vuelos desde el comienzo de la pandemia”, dijo el director ejecutivo de Qatar Airways Group, Akbar Al Baker.
Qatar Airways descubrió que el A380 emitía un 80% más de CO2 por hora de bloque que el A350 en las rutas que opera.
«Debido al impacto del COVID-19 en la demanda de viajes, continuaremos volando de manera más ecológica e inteligente manteniendo nuestra flota de Airbus A380 en tierra, ya que no es comercial ni ambientalmente justificable operar un avión tan grande en el mercado actual», agregó Al Baker.
Con Qatar Airways esperando mantener el Airbus A380 en tierra durante al menos dos años debido a la baja demanda, de momento la aerolínea ha elegido operar el Airbus A350 y el Boeing 787 Dreamliner, dos alternativas más eficientes para el mercado de larga distancia.
«Hasta que la demanda de pasajeros se recupere a los niveles apropiados, Qatar Airways continuará manteniendo su avión A380 en tierra, asegurando que solo opere aviones comercial y ambientalmente responsables», concluyó la aerolínea.