Los directores de tecnología de Airbus, Boeing, Dassault, GE Aerospace, Rolls-Royce, RTX y Safran se reunieron en el Salón Aeronáutico de Farnborough para abogar por programas de investigación gubernamentales que mejoren la comprensión científica de los efectos no relacionados con el CO2 en la aviación, como las estelas de vapor y los óxidos de nitrógeno ( NOx), azufre, aerosoles y hollín.
Mientras la industria trabaja activamente para mejorar la comprensión de las emisiones distintas de CO2 en colaboración con instituciones de investigación, universidades y otras partes interesadas, la coalición emitió una declaración conjunta en un llamado unificado para aumentar la financiación de la investigación para desarrollar la ciencia necesaria para sustentar las opciones tecnológicas, operacionales, cambios y decisiones políticas.
Como directores de tecnología que representan a organizaciones de toda la industria, apoyaron plenamente el compromiso de la industria de la aviación civil de lograr cero emisiones netas de CO2 para 2050. Además de mencionar que en París 2023, destacaron la importancia de la producción, distribución y adopción de combustibles de aviación sostenibles (SAF) calificados, tecnologías avanzadas de propulsión y aeronaves y operaciones mejoradas de aeronaves para lograr cero emisiones netas de CO2.
