Grupo Aeroportuario del Centro Norte, (OMA), dio a conocer sus resultados operativos y financieros consolidados no auditados correspondientes al primer trimestre de 2021.
Dentro de los principales puntos del reporte del grupo aeroportuario destaca el tráfico de pasajeros del primer trimestre de 2021 el cual disminuyó 37.8%, totalizando 3 millones de pasajeros.
Así mismo, los aeropuertos con la menor caída en pasajero, en términos porcentuales, con respecto al mismo periodo de 2020 fueron Culiacán, Ciudad Juárez y Reynosa.
Por su parte, las inversiones de capital y obras de mantenimiento mayor incluidas en los Programas Maestros de Desarrollo (PMD) comprometidos, así como las inversiones de capital estratégicas durante el trimestre fueron de $360 millones de pesos.
Sumado a lo anterior, OMA se convirtió en el primer operador aeroportuario en colocar un bono verde en el mercado local mexicano y el único con un bono vigente en Latinoamérica. El 16 de abril de 2021, OMA completó la emisión por $3,500 millones de pesos en certificados bursátiles de largo plazo en el mercado mexicano en dos tramos. Una de las emisiones fue emitida con la categoría de bono verde. El 19 de abril OMA amortizó anticipadamente el Certificado Bursátil OMA14 por $3,000 millones de pesos.
Durante el trimestre, Grupo Aeroportuario del Centro Norte detalló que no se presentaron movimientos de nuevas rutas o cancelaciones definitivas de rutas. La oferta de asientos disminuyó 37.5% con respecto al mismo trimestre del año anterior, debido principalmente al número de rutas suspendidas por parte de las aerolíneas.
El total de tráfico de pasajeros disminuyó 37.8%. La mezcla de pasajeros fue de 89.0% nacionales y 11.0% internacionales. El segmento de pasajeros nacionales disminuyó 35.4% y el tráfico de pasajeros internacionales decreció 52.4%, que refleja las restricciones al transporte aéreo en el mercado internacional.
Finalmente, OMA reportó un resultado de operación de $612 millones de pesos, con un margen operativo de 41.3%. La UAFIDA (Utilidad antes de Costos de Financiamiento, Impuestos Depreciación y Amortización), ajustada fue de $808 millones de pesos, con un margen de 67.9%. La utilidad neta consolidada en el trimestre fue de $416 millones, una caída del 57% con respecto al mismo periodo de 2020.