A través de una carta dirigida al Lic. Guillermo García Alcocer, Comisionado Presidente de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), mostraron su inconformidad antes las tarifas del servicio de almacenamiento de combustibles de aviación publicadas recientemente.
Actualmente las aerolíneas que acceden al precio más bajo de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) pagan, por ejemplo, cerca de 600 pesos más por metro cúbico que en otros aeropuertos, por ejemplo, el de Chicago O’Hare. Esto representa un 5% de costo adicional en la operación de vuelos internacionales. Según dijeron en la carta, esta diferencia es aún más significativa para vuelos domésticos, debido a la mayor carga impositiva aplicable en México.
Las asociaciones de aerolíneas destacan que con las tarifas publicadas por la CRE, esta diferencia se eleva sobre los 760 pesos por metro cúbico de combustible, es decir, a un 6.3% por encima de la media internacional. El impacto incremental total esperado para la industria a nivel nacional respecto de la situación actual es de 750 millones de pesos anuales, cifra que se irá incrementando si no cambian las condiciones actuales y bajo el supuesto que actualmente las aerolíneas no pagan por este servicio.
Los precios recientemente publicados por la CRE, señalan, son producto de un análisis incompleto «que consideró parcialmente los comentarios entregados por esta industria para mostrar que existió un proceso de consulta». En la carta se menciona también que «el resultado solamente describe un proceso de consulta poco transparente y el efecto final solo generará sobrecostos para aerolíneas y pasajeros en el momento que algún operador decida arrendar almacenamiento a ASA.»
Por ello, la Canaero, ALTA e IATA solicitan que se reconsideren las tarifas de almacenamiento para combustibles de aviación para reflejar las condiciones de equilibrio del mercado y se tomen en cuanta las mejores prácticas internacionales.