La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) solicitó a los reguladores de aviación de todo el mundo suspender de inmediato y hasta octubre próximo, las reglas que rigen el uso de los slots (horarios de despegue y aterrizaje), debido al impacto del Coronavirus.
“Hacemos un llamado a los reguladores de todo el mundo para que ayuden al plan de la industria para la emergencia de hoy y la recuperación futura de la red, al suspender las reglas de uso de slots de forma temporal», dijo el director General y CEO del organismo, Alexandre de Juniac.
Precisó que alrededor del 43% de todos los pasajeros que salen de más de 200 aeropuertos coordinados por el mismo sistema, en la actualidad, las reglas para la asignación de slots establecen que las aerolíneas deben operar al menos el 80% de sus slots asignados en circunstancias normales.
El incumplimiento de esto significa que la aerolínea pierde su derecho a la franja horaria de la próxima temporada equivalente, pero en circunstancias excepcionales, los reguladores pueden modular este requisito.
“La crisis de COVID-19 ha tenido un grave impacto en el tráfico aéreo. Las aerolíneas están experimentando graves caídas en la demanda. Incluso, una compañía experimenta una reducción del 26% en toda su operación en comparación con el año pasado. Un operador central informa que, las reservas a Italia bajaron 108%, las reservas colapsan a cero y los reembolsos crecen”, dijo en un comunicado el director de la asociación.
Dadas estas circunstancias extraordinarias como resultado de la emergencia de salud pública, la aplicación de la regla de puntualidad 80/20 durante la próxima temporada es inapropiada, se necesita flexibilidad para que las aerolíneas ajusten sus horarios de acuerdo con desarrollos de demanda.
IATA afirmó que algunos reguladores ya han estado renunciando a las reglas de forma continua durante la crisis COVID-19 principalmente para operaciones en China, sin embargo, dados los nuevos brotes recientes, esto ya no está contenido solamente en los mercados de Asia.
“Suspender el requisito durante toda la temporada significará que las aerolíneas pueden responder a las condiciones del mercado con niveles de capacidad adecuados, evitando cualquier necesidad de ejecutar servicios vacíos para mantener los espacios. Las aeronaves pueden reasignarse a otras rutas, la tripulación puede tener certeza en sus horarios”, subrayó Alexandre de Juniac.