Air France informó que continuará con los planes para la creación de una nueva filial de bajo costo para otoño de este año luego de que el sindicato de pilotos SNPL dio su aprobación.
La nueva aerolínea, llamada Boost, es la respuesta de Air France a las aerolíneas del Golfo Pérsico. Operará 10 aviones de largo alcance y 18 de corto a mediano alcance con el objetivo de restaurar algunas rutas, incrementar ganancias y recuperar o ganar nuevos clientes.
El sindicato de pilotos realizó una votación en la que más del 78% de los participantes aprobaban la creación de la nueva línea aérea. Hace unos días los sobrecargos también dieron el visto bueno.
En contra de los planes iniciales, los pilotos tendrán un contrato único con el que podrán trabajar indistintamente para Air France y para la nueva compañía con la misma remuneración.
«Doy la bienvenida al espíritu de responsabilidad mostrado por los pilotos de Air France. Este acuerdo es el resultado de largas negociaciones que resultan en un compromiso balanceado en favor de los intereses de la compañía y todos sus empleados. El hito es parte del plan de crecimiento Trust Together.» Comentó Jean-Marc Janaillac, CEO de Air France-KLM.
Otras aerolíneas han creado sus filiales de bajo costo y largo alcance para competir con aerolíneas como Norwegian o WOW. Lufthansa ofrece vuelos de largo alcance vía Eurowings, mientras que el Grupo IAG (British Airways/Iberia/Vueling/Aer Lingus) recién lanzó Level.