Pakistan International Airlines (PIA) anunció el despido de 60 pilotos, de los cuales 28 fueron por poseer licencias falsas. La decisión sigue a la reciente investigación por parte de la autoridad paquistaní quien encontró que el 40% de los pilotos del país tienen en su poder documentos fuera de la ley.
En junio de 2020 de este año, a raíz del estudio de la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán (PCAA) que reveló que 262 de los 860 pilotos pakistaníes activos no se habían presentado a los exámenes de egreso, el transportista PIA inmediatamente puso a tierra a 150 de sus 426 pilotos. El 4 de agosto, la aerolínea bandera de Pakistán reveló que 60 pilotos habían sido despedidos.
Además de los 28 empleados que fueron despedidos por poseer credenciales falsas, varios de ellos fueron separados de sus puestos de trabajo por ausencia injustificada o incompetencia general.
«Recientemente, dos empleados involucrados en la corrupción dentro de la empresa también fueron despedidos», dijo un portavoz de PIA.
Los resultados de la revisión por parte de la PCAA se publicaron después del accidente del vuelo PK8303 de PIA que cobró la vida de 97 personas el pasado 22 de mayo de 2020. Los primeros hallazgos señalaron la negligencia de los pilotos y la falta de reacción adecuada por parte de los controladores de tráfico aéreo.
La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) suspendió la operación de la aerolínea hacia y desde la Unión Europea. La prohibición entró en vigor el 1 de julio de 2020 por un período de seis meses. En Vietnam, 27 pilotos pakistaníes (11 con Vietjet Air y 1 con Jetstar Pacific) fueron puestos en tierra por la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, en espera de una mayor investigación.
El 10 de julio de 2020, Estados Unidos prohibió los vuelos de Pakistan International Airlines (PIA) desde su espacio aéreo, citando «una seria preocupación por la seguridad de la aviación». El 15 de julio de 2020, la FAA, en el marco del programa de Evaluación Internacional de Seguridad Aérea (IASA), descubrió que la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán no estaba cumpliendo con las normas de seguridad de la OACI. Por lo tanto, el país del sur de Asia se rebajó oficialmente a una calificación de Categoría 2, evitando que todos los operadores vuelen hacia y desde los Estados Unidos.