La aerolínea noruega de bajo costo, Norwegian, abandonará el modelo de negocios de vuelos de larga distancia, debido a que la compañía mira hacia el futuro más allá del proceso reestructuración en el que se encuentra.
En un anuncio en la Bolsa de Valores de Oslo, Norwegian indicó que “de ahora en adelante se concentrará en su negocio principal en los países nórdicos, operando una red europea de corto recorrido con aviones de fuselaje estrecho. En estas circunstancias, una operación de larga distancia no es viable para Norwegian y, por lo tanto, estas operaciones no continuarán».
De acuerdos con registros en internet, la aerolínea con sede en Noruega sacó de su flota dos de sus aviones Boeing 787 Dreamliner en marzo de 2020. A principios de enero de 2021, Norwegian voló al menos seis de sus Dreamliners al aeropuerto de Shannon en Irlanda para que los arrendadores los recuperaran.
La propia empresa optó por entrar en un proceso de examinación en Irlanda en noviembre de 2020, algo similar a ingresar al capitulo 11 de Estados Unidos, ya que buscaba protección de sus acreedores para continuar con sus operaciones. En ese momento, Norwegian advirtió que necesitaría una nueva inyección de capital en el primer trimestre de 2021 si se quería continuar volando después del proceso de examinación.
Ahora, la aerolínea busca “reducir su deuda total a cerca de NOK (coronas noruegas) 20 mil millones ($ 2,3 mil millones de dólares). Norwegian también planea recaudar entre NOK 4-5 mil millones en nuevo capital a través de una combinación de una emisión de derechos para los accionistas actuales, una colocación privada y un instrumento híbrido», se lee en el anuncio en la Bolsa de Valores de Oslo el 14 de enero de 2021.
“El hecho de que nuestro gobierno haya decidido abstenerse de brindar más apoyo financiero a Norwegian es muy decepcionante y se siente como una bofetada en la cara”. La compañía todavía parece esperanzada, ya que“recientemente ha reiniciado un diálogo con el gobierno noruego sobre la posible participación estatal basada en el plan de negocios actual”, declaró en noviembre de 2020, el director ejecutivo de la aerolínea de bajo costo, Jacob Schram.
Si todo sale según lo planeado, en el futuro, Norwegian operaría 50 aviones Boeing 737. Así, su flota se reduciría en 38 aviones Boeing 737 y 35 Boeing 787.
“Basado en supuestos conservadores tanto en relación con la duración de la pandemia por COVID-19 como en relación con los ingresos, costos y factores de carga, la Compañía espera un EBITDA positivo después de la reconstrucción en 2021”, se lee en el anuncio.