De acuerdo con la información publicada por Norwegian Air Shuttle, el transportista busca alejarse de los pedidos que mantiene con los constructores Airbus y Boeing durante su proceso de reestrcutura.
Actualmente, el operador de bajo costo noruego está pasando por un proceso de examinación en Irlanda y cuenta con la protección de quiebra en Noruega, países donde están registrados la mayoría de los activos de la aerolínea, incluidos los aviones.
De acuerdo con Reuters, en medio del proceso, Norwegian no solo busca mejorar sus compromisos financieros, incluidos los arrendamientos de aviones, sino también eliminar pedidos con Airbus y Boeing.
El proceso de reestructuración ya ha dado lugar a que Norwegian se retire de sus rutas de larga distancia utilizando aeronaves Boeing 787 Dreamliner que la aerolínea operaba desde 2013. Como resultado, ha devuelto 37 Dreamliners a los arrendadores.
Ahora, la compañía está buscando salirse de los compromisos con los constructores en Estados Unidos y Europa. Norwegian tiene un total de 88 aviones Airbus pedidos: 58 aviones A320neo y 30 aviones A321neo. Además, todavía tiene un retraso en las entregas de 97 aviones Boeing: cinco 787 y 92 737 MAX.
Si bien la aerolínea demandó a Boeing por «negligencia grave, fraude e incumplimiento de contrato» relacionado tanto con el 737 MAX como con el 787 en julio de 2020, y había cancelado los 97 pedidos un mes antes, los datos de pedidos y entregas de Boeing aún muestran que Norwegian tiene los aviones en orden.