De acuerdo con Reuters, el ex-director general de British Airways y ahora director general de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), Willie Walsh, indicó que los aviones supersónicos no tienen cabida en el futuro y agregó que no los compraría si aún dirigiera una aerolínea mientras descartaba el plan recientemente anunciado de United Airlines para traerlos de regreso al servicio comercial.
Los viajes de pasajeros supersónicos se extinguieron con el retiro del Concorde en 2003, pero a principios de junio United dio a conocer el acuerdo de compra de 15 aviones capaces de volar a velocidades de Mach 1.7 de Boom Supersonic.
«Lo observaremos con interés, pero no, no lo creería. No estoy convencido de que el transporte supersónico sea el paso correcto en el futuro», dijo Walsh durante una conferencia este jueves.
Walsh, quien ahora es director general del organismo global de aerolíneas IATA, tomó el mando de British Airways un año antes de que Concorde fuera retirado.
«Tengo la buena posición de haber visto cuál era la rentabilidad de Concorde antes de unirme a British Airways … No fue una operación rentable», concluyó Walsh.