Por Alejandra Cerezo
Una de las ventajas de los Airshows internacionales es que podemos acercarnos a información de primera mano que nos brindan los principales actores de empresas transnacionales. En esta ocasión, Evgeny Andrachnikov, vicepresidente de Ventas de Sukhoi Civil Aircraft, comentó en entrevista exclusiva para EnElAire sobre el comportamiento de sus aviones en la industria.
Los aviones de Sukhoi tienen una larga historia, probados a lo largo de su trayectoria garantizando una calidad de primer nivel. Su competencia e innovación hablan por sí mismos cuando los equipos se comparan con otros aviones del mercado. Prueba de ello, es la aerolínea mexicana, Interjet, quien siempre ha hablado muy bien de su modelo SSJ100.
En este sentido, Evgeny Andrachnikov, aseguró:
«Este avión hace dinero y esa es la clave. Sumado a la calidad de Sukhoi, la tecnología, calidad y comodidad rusa hacen del SuperJet un avión muy rentable y esto, sin duda, es algo que aprecia una aerolínea»
En lo que respecta al SportJet mencionó que la compañía proyectó que este será un modelo muy solicitado debido a que la rama deportiva en esta industria es de US$ 5 millones de millones de dólares.
«Para la fabricación de un avión como el Superjet intervienen muchos factores entre ellos una cadena de producción internacional que Rusia ya tenía desde años atrás, incluso antes del despunte de Bombardier y Embraer en los 70s, el país ya producía 700 aviones al año».
Como bien comentó Andrachnikov, hoy la industria es una mezcla de cooperación internacional y por lo tanto no podría ser puramente estadounidense o ruso. Sukhoi cuenta con el apoyo de proveedores profesionales de talla internacional.
El directivo comentó que esta empresa se autodenomina como una «creadora de aviones de supernaciones» aunque el producto final sea ensamblado en Rusia, el nombre de la empresa lo lleva un gran ingeniero aeronáutico ruso y es ahí donde el sello de nuestra nacionalidad está impreso.
En cuanto a la relevancia de la región Latinoamérica, específicamente México, Andrachnikov menciona que todos los mercados son importantes para la compañía y México está jugando un papel prioritario para la empresa quien lo ve como un cliente de máximo respeto debido fue el primer mercado fuera de Rusia a donde llegó el Superjet.
Finalmente aseguró que Interjet siempre será su cliente número 1, aunque su primera mercado es China, Latinoamérica siempre estará en su mira.