Luxair y Boeing anunciaron que la aerolínea de Luxemburgo eligió el 737-8 para expandir su flota de pasillo único con un acuerdo para adquirir cuatro aviones.
Luxair arrendará inicialmente dos 737-8 que se entregarán durante el verano, asegurando que la aerolínea brinde a sus clientes una mayor capacidad y conectividad a más destinos para la temporada alta de viajes de verano. Además, ha realizado un pedido directo de dos 737-8.
«Hoy es un buen día para Luxair, nuestro personal y nuestros estimados clientes. Luxair dio un gran paso en la dirección de asegurar su papel como la aerolínea de calidad de Luxemburgo y la Gran Región. Quiero agradecer a nuestra Junta Directiva por este acto de confianza, a los miembros de nuestro personal que nos ayudaron en los últimos años, a todos nuestros valiosos clientes y a Cargolux. El día de hoy marca solo el comienzo del viaje para asegurar el futuro a largo plazo de Luxair. Mucho más está por venir», dijo Gilles Feith, CEO de Luxair.
De acuerdo al fabricante, el 737-8 brindará flexibilidad en toda la red de Luxair mientras reduce el uso de combustible y las emisiones hasta en un 20% y, en promedio, cada avión ahorrará hasta ocho millones de libras de emisiones de CO2 al año en comparación con los aviones a los que reemplaza.
«Con la selección del 737-8, Luxair está construyendo una operación más sostenible, reduciendo significativamente las emisiones de CO2 mientras ofrece la última tecnología de aviones a sus pasajeros. Reducir el ruido de los despegues y aterrizajes es un aspecto clave del desempeño ambiental, especialmente para las comunidades cercanas a los aeropuertos. El 737-8 es un avión más silencioso que ayuda a crear una huella de ruido un 50 % más pequeña que los aviones a los que reemplaza», dijo Ricardo Cavero, vicepresidente de Ventas y Marketing de Europa e Israel de Boeing Commercial Airplanes.
Según Boeing, el 737-8, con capacidad para 162 a 210 pasajeros según la configuración y con un alcance de 3,500 millas náuticas, es el avión de pasillo único más versátil del mercado, capaz de operar de manera rentable en rutas de corto y medio radio.
En la actualidad, Luxair opera una flota de 19 aviones, incluidos ocho 737 de última generación.