El pasado 29 de octubre, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México recibió por primera vez al Airbus A350-900 XWB en la posición 26 de la Terminal 1.
Se trató del avión con matrícula D-AIXD (bautizado como «Bonn») de la aerolínea de bandera alemana Lufthansa, quien lo incorporó en la ruta Munich-Ciudad de México (LH520/521), siendo éste su primer destino en América Latina.
La empresa opera este nuevo avión en sustitución del Airbus A340-600 que había cubierto la ruta desde su inauguración en abril del 2014. Lufthansa cubre la ruta Munich-México con cinco frecuencias semanales, mientras que la ruta Frankfurt-México es cubierta con un vuelo diario en equipos Boeing 747-8i.
El A350-900 cuenta con un ancho de cabina de 5.61 metros y está configurado para transportar hasta a 293 pasajeros en tres clases: 48 en Business Class; 21 en Premium Economy y 224 en Economy. Este tipo de aviones de Lufthansa, del que cuentan con 11 equipos en la flota, tiene una nueva paleta de colores diseñada exclusivamente para el A350 y cuenta con un sistema que puede replicar la presión y humedad encontrada a nivel del mar, además de un sistema de iluminación desarrollado para usar colores azules para así disminuir el jetlag.
Cada asiento cuenta con pantallas y sistema de entretenimiento personal, en el que destaca la Companion App que permite a los viajeros elegir su música preferida o el último éxito cinematográfico antes del vuelo, desde casa, y disfrutarlo después a bordo en cuanto ocupe su asiento. Los A350-900 de la aerolínea cuentan también con internet de banda ancha y para los AvGeek, una cámara en el estabilizador vertical de la aeronave que permite una vista de lo que sucede en el exterior del avión en vuelo y tierra.
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“Estamos muy orgullosos de ser la primera aerolínea en introducir el modelo A350-900, nuestro avión más avanzado entre México y Europa en la ruta Múnich-Ciudad de México. El A350 simboliza una nueva dimensión de volar. La inclusión del A350 mejora nuestra historia de éxito en el próspero mercado mexicano”, dijo Dirk Van Nieuwkerk, Director General para México y Centroamérica del Grupo Lufthansa en el evento de presentación del nuevo avión en la ruta en septiembre.
Respecto a la decisión de incorporar el nuevo avión a México antes que a otros destinos en América Latina, Tamur Goudarzi-Pour, vicepresidente de Ventas del Grupo Lufthansa para América, explicó siempre buscan llevar sus mejores productos a todos los clientes pero México es uno de los mercados con mayor crecimiento y más atractivos para la empresa.
