La aerolínea con sede en Chile anunció el año pasado que abandonaría la alianza después de firmar un acuerdo para que Delta Air Lines comprara una participación del 20% en su negocio.
LATAM había presentado una solicitud para formar una empresa conjunta con American Airlines, miembro de Oneworld, pero la oferta se retiró después de encontrarse con un obstáculo legal en Chile.
Oneworld dijo que los beneficios de la alianza para los pasajeros de LATAM se ofrecerán en los vuelos de las aerolíneas miembro hasta el 30 de abril, inclusive. Sin embargo, los miembros de LATAM Pass no recibirán los beneficios de viajero frecuente de Oneworld ofrecidos por Royal Air Maroc, que se unirá a la alianza el 1 de abril.
Esto significa que los clientes de la aerolínea no serán elegibles para los beneficios de estatus de nivel Oneworld para viajar después del 30 de abril.
Los boletos para viajar en LATAM emitidos por otras aerolíneas miembros de Oneworld seguirán siendo válidos después de que la aerolínea abandone la alianza y viceversa, y los pasajeros que necesiten realizar cambios en su reserva deben continuar contactando a la aerolínea que emitió el boleto.
A pesar de la pérdida, Oneworld dijo que sus aerolíneas miembro seguirán ofreciendo servicios a más de 30 aeropuertos en América Central y del Sur, con más de 100 vuelos desde y hacia la región ofrecidos diariamente por American Airlines, British Airways, Iberia, Qantas, Qatar Airways y nuevo miembro Royal Air Maroc.
Varias aerolíneas miembros también planean mantener acuerdos de viajero frecuente con LATAM posterior al 30 de abril, y se recomienda a los clientes que se comuniquen con sus transportistas para obtener más información.