Durante la noche del pasado 17 de junio, las últimas secciones del fuselaje de lo que será el último Airbus A380 en ser ensamblado por el fabricante francés, fueron trasladadas desde Loire-Atlantique , Francia a Toulouse, Blagnac, como ha sido costumbre desde 2004.
Las secciones delantera y trasera del Superjumbo, A380, fueron trasladadas por carretera desde Langon a la sede principal de Airbus, pasando por los históricos callejones de Gimont y Lévignac, donde residentes de la zona fotografiaron al convoy que ha pasado por esas calles desde abril de 2004 al inicio del proyecto.
Estas últimas secciones salieron de la planta de Airbus en Montoir Bretagne el pasado 5 de junio y fueron trasladadas al puerto de Saint-Nazaire, donde fueron transportadas vía marítima a bordo del barco «Ville de Bordeaux» a Pauillac, Gironde.
De acuerdo con información de medios locales, el último traslado se realizaría entre el 22 y 25 de junio de acuerdo a un cronograma divulgado por Airbus. Sin embargo, la compañía decidió adelantar la fecha para pasado 17 de junio.
El pasado 3 de marzo, el ultimo par de alas del programa A380, de igual forma pasó por los callejones de Lévignac, provocando la admiración del los habitantes de la zona.
Se espera que para finales del 2020 e inicios del 2021, el último Airbus A380 salga de las líneas de ensamblaje final de la compañía. Emirates Airlines, el mayor operador de este modelo recibirá la última aeronave, aunque durante el pasado mes de mayo, la aerolínea anunció que estaba en platicas con el fabricante para cancelar cinco de los ocho pedidos restantes por este modelo de aeronave.