La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos abrió una convocatoria para recibir propuestas de solución con el fin de reemplazar sus sistemas actuales de automatización de tráfico aéreo por una sola plataforma moderna denominada Common Automation Platform (CAP).
El CAP pretende unificar los sistemas actuales: ERAM, que gestiona el tráfico de gran altitud en los centros de ruta, y STARS, usado en torres y centros terminales para vigilancia, alertas de conflicto y secuenciación. Esta renovación se orienta a mejorar la estabilidad, resiliencia y eficiencia del Sistema de Espacio Aéreo Nacional (NAS).
El administrador de la FAA, Bryan Bedford, aseguró que con CAP se fortalecerá la seguridad, se reducirá la congestión y se preparará la infraestructura para las futuras demandas del espacio aéreo.
Además, la agencia solicitó un “prime integrator” para liderar este proyecto: un contratista principal que gestione el desarrollo, la adquisición de tecnologías y su implementación.
La National Business Aviation Association (NBAA) valoró positivamente la iniciativa, señalándola como un paso histórico para modernizar los sistemas de control del tráfico aéreo; la asociación subrayó la urgencia y la amplitud del cambio.
De acuerdo con el comunicado, con este movimiento la FAA busca dar un salto tecnológico significativo en la gestión del tráfico aéreo, con una visión de largo plazo que integre tanto la infraestructura actual como los desafíos futuros del sistema.