El presidente del Consejo de Administración de Interjet, Alejandro del Valle, aseguró este lunes en rueda de prensa que la siguiente semana la aerolínea entrará en concurso mercantil en México.
«Se necesita el concurso mercantil para que lleguen los recursos. Es necesario», indicó Alejandro Del Valle.
El ejecutivo de la compañía dijo que lo anterior se debe a que existen tres fondos de inversión interesados en aportar los recursos para subsanar las deudas que presenta la aerolínea y con esto reiniciar operaciones en julio de este año, dentro de los que destaca Lufhtansa Consulting, quien ofreció depositar 68 millones de dólares como primer acercamiento para que la empresa de origen alemán pueda entrar al negocio aéreo en México.
Descartando un conflicto con la familia Alemán, del Valle estimó que el regreso pudiera hacerse con con 15 aviones Airbus.
“Hemos platicado con cerca de 18 fondos interesados por el valor que tiene la empresa y de esos tres son los más serios, entre ellos, Lufhtansa Consulting, y hoy recibiré dos cartas de intención», agregó Alejandro del Valle.
De acuerdo con información del El Financiero, el inversionista interesado podría inyectar recursos por hasta mil millones de dólares.
Del Valle agregó que, como parte del proceso, dos semanas después de haber iniciado en México, harán lo mismo en Estados Unidos solicitando ingresar al Capitulo 11 de la Ley de Bancarrotas americana.
Actualmente Interjet mantiene un saldo deudor de alrededor de mil 250 millones de dólares, sin embargo, de acuerdo con del Valle, la empresa irá a juicio con los proveedores para ajustar su apalancamiento.
«Creemos que vamos a gastar, después del concurso, entre $350 y $500 millones de dólares», precisó Alejandro del Valle.
Finalmente, el presidente del consejo de administración dijo que Interjet no va a quebrar
«Si no llegan los fondos de inversión, la empresa se va a remate», agregó Alejandro del Valle, presidente del Consejo de Administración de Interjet.
Lufthansa Consulting es una consultoría de aviación internacional para aerolíneas, aeropuertos e industrias relacionadas. La compañía es una subsidiaria independiente del Grupo Lufthansa y brinda servicios a la industria del transporte aéreo en todo el mundo.