Iberia conmemora un año desde que se convirtió en la primera aerolínea del mundo en operar el Airbus A321XLR, un modelo que ha redefinido su estrategia de largo recorrido con eficiencia y flexibilidad.
Durante estos 12 meses, de acuerdo al comunicado de la empresa, el A321XLR ha permitido a Iberia aumentar frecuencias en rutas clave: Boston ha pasado de un vuelo diario a dos, y Washington D.C. (antes estacional) se ofrece ahora de forma anual. Además, la compañía prepara nuevos destinos en Brasil: Recife y Fortaleza se sumarán a su red con vuelos regulares.
La compañía aérea opera actualmente cinco unidades del A321XLR y planea incorporar una más antes de que termine 2025, completando un pedido de ocho aviones con otras dos entregas previstas para 2026. La flota convive con sus modelos de fuselaje ancho (A330 y A350), lo que le permite adaptar la capacidad según la demanda de cada ruta.
La aeronave ofrece hasta un 40 % de ahorro de combustible frente a los modelos wide-body, según la aerolínea, lo que lo convierte en una opción más sostenible. Su cabina “Airspace” incluye iluminación LED, compartimentos de equipaje amplios y configuración de 182 asientos distribuidos en dos clases.
Ramiro Sequeira, director de Producción de Iberia, declaró que esta aeronave ha transformado la estrategia de largo radio de la aerolínea, brindando la flexibilidad para adaptar capacidad, optimizar el uso de su flota y ofrecer más opciones de conexión a sus clientes.
Tras un año en operación, la aerolínea española afirmó que el A321XLR demuestra ser un pilar clave en el plan de expansión de Iberia: habilita rutas eficientes, refuerza su red transatlántica y avanzará su compromiso con un crecimiento más responsable y flexible.
