A través de un comunicado interno, la aerolínea bandera de España, Iberia, anunció a sus empleados que acelerarían el proceso de retiro de las 14 aeronaves Airbus A340-600 que mantienen en su flota, además mencionaron que aplazarán las fechas de entrega de aeronaves A350 XWB y A320neo.
Ante la complejidad de una de las crisis más severas por las que ha atravesado la industria aérea a nivel mundial, Iberia ha tomado la decisión de «retirar de actividad» toda la flota de la aeronave tetramotor.
De acuerdo con información de medios locales, la aerolínea española tenía en sus planes reemplazar estas aeronaves de cuatro motores por aviones mucho más eficientes, tales como el Airbus A350 XWB, aunque la crisis económica generada por la emergencia sanitaria obligó a la compañía a tomar medidas extraordinarias.
Al momento la aerolínea no ha dado a conocer alguna postura oficial sobre esta noticia, aunque se espera que en los próximos días se haga oficial esta decisión.
Iberia es el operador más grande de la versión -600 de esta aeronave, seguido de Lufthansa con 10 aeronaves de este modelo, Mahan Air, South African Airlines, Plus Ultra Líneas Aeréas y Azerbaijan Airlines continúan en el listado.
De acuerdo con el portal Airfleets, la aerolínea ha operado un total de 48 aeronaves de este modelo. Al día de hoy las 14 aeronaves restantes están configuradas para transportar 359 pasajeros en configuración de tres clases, además son propulsados por cuatro motores Rolls Royce Trent 556A2-61
El 16 de julio de 2010, Iberia recibía el último Airbus A340-600 en ser construido por el fabricante francés. La aerolínea nombró a esta aeronave «Ciudad de México»