La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) pidió una regulación de protección al consumidor para abordar la responsabilidad que tienen todas las partes interesadas cuando los pasajeros experimentan interrupciones. Además, publicó datos de encuestas que muestran que la mayoría de los pasajeros confían en que las aerolíneas los tratarán de manera justa en casos de demoras y cancelaciones.
Cada vez que hay un retraso o una cancelación, cuando existen normas específicas sobre los derechos de los pasajeros, la carga de la atención y la compensación recae en la aerolínea, independientemente de qué parte de la cadena de aviación tenga la culpa. Por lo tanto, IATA instó a los gobiernos a garantizar que la responsabilidad por los problemas de vuelo se comparta de manera más equitativa en todo el sistema de transporte aéreo.
“El objetivo de cualquier regulación de los derechos de los pasajeros seguramente debería ser impulsar un mejor servicio. Por lo tanto, tiene poco sentido que se escoja a las aerolíneas para que paguen compensaciones por demoras y cancelaciones que tienen una amplia gama de causas fundamentales, que incluyen fallas en el control del tráfico aéreo, huelgas de trabajadores que no pertenecen a las aerolíneas e infraestructura ineficiente. Con más gobiernos introduciendo o fortaleciendo las regulaciones de los derechos de los pasajeros, la situación ya no es sostenible para las aerolíneas. Y tiene pocos beneficios para los pasajeros porque no fomenta que todas las partes del sistema de aviación maximicen el servicio al cliente. Además de esto, como los pasajeros deben recuperar los costos, terminan financiando este sistema. Necesitamos pasar urgentemente a un modelo de ‘responsabilidad compartida’ donde todos los actores en la cadena de valor enfrentan los mismos incentivos para impulsar el desempeño a tiempo”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
La desregulación económica de la industria de las aerolíneas ha traído enormes beneficios durante décadas, aumentando las opciones de los consumidores, reduciendo las tarifas, ampliando las redes de rutas y alentando a nuevos participantes. Desafortunadamente, una tendencia de re-regulación amenaza con deshacer algunos de estos avances. En el área de protección al consumidor, más de cien jurisdicciones han desarrollado regulaciones únicas para el consumidor, con al menos una docena más de gobiernos buscando unirse al grupo o endurecer lo que ya tienen.