La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha publicado un análisis mostrando la rápida perdida o consumo de las reservas de efectivo durante la actual crisis financiera y sanitaria de las aerolíneas, estimando la utilización de las reservas en alrededor de 61 mil millones de dolares durante el segundo cuarto del 2020, periodo en el cual se asimila una perdida de más de 39 mil millones de dolares en la industria.
Esta estimación se da a través de un análisis basado en el impacto económico generado por la actual situación mundial, la cual se ha catalogado como sin precedentes. El análisis publicado por la IATA se realizó pensando en un escenario «severo», en el cual las restricciones de vuelo alrededor del mundo son efectivas durante un periodo de tres meses más.
En este escenario, el índice de demand estimado para el 2020 mostraría un decremento del 38%, mientras que el beneficio económico de la industria en el año caería cerca de 252 mil millones de dolares comparado con los ingresos del 2019. Se estima que la disminución en la demanda de vuelos muestre su peor baja durante el segundo cuatrimestre del año, con una disminución del 71% año contra año.
En el análisis, la IATA señala una serie de aspectos o factores, los cuales impactarán económicamente a toda la industria aeronáutica en el mundo, como son los ingresos o ganancias netas de las aerolíneas, los costos variables y los gastos fijos y no fijos.
En el tema de los ingresos, la IATA estima un caída del 68% a nivel industria, esto es menor contra la primer estimación de un 71%, impacto menor gracias a la continuación de las operaciones cargueras a nivel mundial, las cuales no han sido afectadas por las restricciones de vuelo impuestas por los gobiernos principalmente europeos.
Las aerolíneas no pueden reducir sus costos lo suficientemente rápido como para adelantarse al impacto de la actual crisis. Estamos viendo una pérdida neta de más de 39 mil millones de dolares en el segundo cuarto del año. El impacto en la utilización de reservas de capital se verá impactado aún más con el pago de posibles reembolsos de boletos cancelados por un monto estimado de 35 mil millones de dolares» dijo Alexandre de Juniac CEO IATA
En cuanto a los gastos fijos y no fijos, las aerolíneas han reducido algunas de ellas hasta la mitad de sus gastos, reduciendo considerablemente la planta de empleados para preservar su fuerza laboral pensando en la reactivación futura.
Por último la Asociación Internacional del Transporte Aéreo insta los gobiernos locales ha seguir apoyando a la industria aérea de su país a través de paquetes económicos o apertura de líneas de créditos para reducir el impacto durante la actual crisis.