La grabadora de datos y voz del vuelo de EgyptAir que se estrelló en el Mediterraneo durante el mes pasado, se estima que dejarán de emitir señales el 24 de junio, por lo que los equipos de búsqueda comienzan a trabajar contrarreloj.
De acuerdo a los investigadores, sin las «cajas negras» no habría suficiente información para explicar por qué el vuelo MS804 se estrelló el pasado 19 de mayo, matando a las 66 personas a bordo.
El comité egipcio encargado de la investigación informó que aceptaron una solicitud de parte de la NTSB de Estados Unidos para que se una un equipo de investigadores.
Los motores del avión fueron construidos por Pratt & Whitney de Estados Unidos. El país donde se construyeron los motores es generalmente invitado a participar en la investigación de un accidente aéreo, aunque no es obligatorio.
De acuerdo con imágenes de radar obtenidas de fuerzas militares egipcias, se confirma el reporte de que el avión se desvió de su trayectoria antes de estrellarse.
La agencia de investigación francesa, BEA, quien está asistiendo a Egipto en la búsqueda submarina, informó que una de las embarcaciones de búsqueda localizó las señales de una grabadora, cuya posición ha sido reducida a entre 1 y 2 kilómetros.
Para recuperar las cajas negras, aproximadamente a 3 mil metros de profundidad, se deberá primero determinar con precisión la señal a unos cuantos metros y establecer si los emisores siguen conectados a las grabadoras.
*Con información de Reuters