Fiji Airways anuncio que su Airbus A350-900 XWB más nuevo, llegó a Nadi, Fiji, desde Singapur, después de haber volado todo un viaje de 8,520 km propulsado por una mezcla de Combustible de Aviación Sostenible (SAF), siendo la primera vez que la aerolínea hace uso de este combustible.
Andre Viljoen, director general y director ejecutivo de Fiji Airways, dijo que este vuelo inaugural con motor combinado SAF demuestra el compromiso de Fiji Airways de reducir su huella de carbono y garantizar un futuro sostenible para la aviación.
«Como aerolínea nacional de un pequeño estado insular en desarrollo, somos muy conscientes de la necesidad de tomar medidas urgentes para combatir el cambio climático. Como aerolínea, la mayoría de nuestras emisiones de carbono se generan mediante el uso de combustible para aviones, por lo que debemos reducir significativamente nuestra huella de carbono. Debemos adoptar el uso de una mezcla de combustibles sostenibles. Los combustibles de aviación sostenibles se producen a partir de materiales sostenibles y producen hasta un 80% menos de emisiones de carbono que el combustible para aviones convencional. Al utilizar combustibles sostenibles, Fiji Airways y todas las aerolíneas pueden hacer una contribución significativa a la lucha contra el cambio climático. Si bien seamos una aerolínea pequeña, tenemos una visión de sostenibilidad audaz. Creemos firmemente que cada aerolínea, independientemente de su tamaño, puede y debe contribuir a la preservación de nuestro planeta”, menciono Viljoen.
Fiji Airways está a punto de lanzar una licitación mundial de suministro de combustible para asegurar el suministro futuro del mismo para cumplir sus objetivos de sostenibilidad.
De acuerdo a la aerolínea, el SAF presenta un desafío porque los procesos de producción son complejos y solo hay un pequeño número de productores. En consecuencia, los combustibles sostenibles son significativamente (entre 4 y 8 veces) más caros que el combustible para aviones convencionales y escasean.
Añadiendo que muchas aerolíneas más grandes y con más recursos ya han comprado cantidades significativas de capacidad futura de SAF, lo que dificulta en cierto modo asegurar el suministro futuro. A medida que aumente la demanda de combustibles sostenibles, se vera un aumento de la inversión y la producción, y será mucho más fácil y asequible para las aerolíneas adquirir SAF. Por lo que están explorando todas las opciones, incluido el potencial para la producción de SAF en Fiji.
Este nuevo avión, será su cuarto Airbus A350 de próxima generación en incorporarse a la flota de Fiji Airways, teniendo ahora una de las flotas de aviones más jóvenes, modernas y de menor consumo de combustible del mundo.