FedEx Express retiró el último McDonnell Douglas MD-10-10F del mundo a principios de este mes. La histórica aeronave voló por última vez desde aeropuerto internacional de Memphis donde se encuentra la base de la flota aérea de la compañía de mensajería al aeropuerto de Victorville para su almacenamiento permanente el pasado 4 de junio de 2021.
El MD-10-10F operó su último vuelo de carga de ingresos desde el Aeropuerto Internacional San Juan Luis Muñoz Marín, Puerto Rico, al Aeropuerto Internacional de Memphis el 2 de junio. FedEx fue el único operador de esta variante con un total de 4 aeronaves del mismo modelo en su flota.
La aeronave (MSN 46496) se construyó originalmente como DC-10-10 de pasajeros, pero luego convertirse en carguero dedicado. Inicialmente se entregó a American Airlines con el número de registro N126AA en febrero de 1978 como avión de pasajeros.
El avión de 43.6 años se unió a Hawaiian Airlines en arrendamiento de American Airlines después de pasar más de dos décadas con American. Luego, FedEx adquirió el avión en marzo de 2003. Se volvió a registrar con el número de matrícula N562FE antes de convertirlo en un carguero DC-10-10.