La autoridad aeronáutica de los Estados Unidos, la FAA, emitió una directiva de aeronavegabilidad, en la cual se habla de una posible falla en el software de las Unidades de Control de los Generadores (GCU), la cual podría causar la perdida de control de la aeronave.
El error de software hace que las GCUs entren en un modo seguro después de que estas han sido energizadas continuamente durante más de 248 días. El Boeing 787 cuenta con 4 GCUs para sus 4 generadores, los cuales de ser alimentados simultáneamente, podrían fallar dejando a la aeronave des-energizada, provacando una posible perdida de control.
Una perdida de control repentina en una fase critica de vuelo diferente al vuelo en crucero podría desencadenar un accidente y es por ello que la FAA ha ordenado apagar el sistema eléctrico periódicamente.
El error sólo ha sido visto en pruebas de laboratorio y gracias los mantenimientos periódicos establecidos, ningún aeronave en activo ha mantenido encendido su sistema eléctrico por más de 248 días, lo que en palabras de representantes de Boeing hace muy difícil que se presente un escenario catastrófico, siendo una posibilidad extremamente remota.
Boeing ya trabaja en una actualización que solucione la falla en el contador interno del sofware, la cual será entregada en el último cuarto del 2015.