La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, está monitoreando de cerca las inspecciones específicas de los aviones Boeing 737 MAX para buscar un posible perno suelto en el sistema de control del timón direccional.
En consulta con la FAA, Boeing ha emitido un Mensaje Multioperador (MOM), que insta a los operadores de los nuevos aviones de pasillo único a inspeccionar partes específicas que controlan el movimiento del timón en busca de posibles piezas sueltas.
De acuerdo a la administración, la FAA permanecerá en contacto con Boeing y las aerolíneas mientras las inspecciones estén en marcha. La agencia está pidiendo a las aerolíneas que trabajen a través de sus sistemas de gestión de seguridad aprobados para identificar si se ha detectado alguna pieza suelta anteriormente y para proporcionar a la agencia detalles sobre la rapidez con la que se pueden completar estas inspecciones de dos horas.
La FAA considerará una acción adicional basada en cualquier descubrimiento adicional de piezas sueltas o faltantes.
Boeing recomendó las inspecciones después de que un operador internacional descubriera un perno con una tuerca faltante mientras realizaba el mantenimiento de rutina de un mecanismo en el enlace del timón direccional.