Durante una discusión sobre seguridad en la sede de la Administración Federal de Aviación (FAA), Mike Whitaker, administrador de la misma, informó a altos funcionarios de Boeing que el fabricante de aviones debe desarrollar un plan de acción integral para abordar sus problemas sistémicos de control de calidad para cumplir con los estándares de seguridad.
«Boeing debe comprometerse a realizar mejoras reales y profundas», dijo el administrador Whitaker tras la reunión con el director ejecutivo y presidente de Boeing, Dave Calhoun, y su equipo superior de seguridad. «Lograr un cambio fundamental requerirá un esfuerzo sostenido por parte de los líderes de Boeing, y los haremos responsables en cada paso del camino, con hitos y expectativas mutuamente comprendidos».
El administrador Whitaker dijo a Boeing que espera que la compañía proporcione a la FAA un plan de acción integral dentro de 90 días que incorporará los próximos resultados de la auditoría de la línea de producción de la FAA y los últimos hallazgos del informe del panel de revisión de expertos, que fue requerido para la aeronave.
El plan también debe incluir los pasos que Boeing tomará para madurar su programa de Sistema de Gestión de Seguridad (SMS), con el que se comprometió en 2019, y también deberá integrar su programa SMS con un Sistema de Gestión de Calidad, que garantizará el mismo nivel de rigor y supervisión, el cual se aplicará a los proveedores de la empresa y creará un cambio sistémico y mensurable en el control de calidad de fabricación.
«Boeing debe revisar cada aspecto de su proceso de control de calidad y garantizar que la seguridad sea el principio rector de la empresa», dijo el administrador Whitaker.