La Federal Aviation Administration certificó un aumento en el peso máximo de despegue (MTOW) para los modelos 787-9 y 787-10 de Boeing, lo que permitirá a las aerolíneas mejorar la capacidad operativa de estas aeronaves.
Con esta actualización, los operadores podrán optar por transportar más carga o extender el alcance de los vuelos. En el caso del 787-9, el incremento es de aproximadamente 10,000 libras, lo que permite añadir cerca de tres toneladas de carga adicional o ampliar el rango en más de 300 millas náuticas. Para el 787-10, el aumento es de alrededor de 14,000 libras, lo que se traduce en hasta cinco toneladas extra de carga o más de 400 millas náuticas adicionales de alcance.
Según el fabricante, la certificación responde a solicitudes de las aerolíneas que buscaban mayor flexibilidad operativa, ya sea para rutas más largas o para optimizar la capacidad de carga en vuelos existentes. Boeing indicó que esta mejora es resultado de años de pruebas, análisis estructurales y coordinación con las autoridades regulatorias.
La empresa confirmó que las aeronaves fabricadas desde finales de 2025 ya cuentan con la capacidad estructural para operar con este nuevo peso, aunque las aerolíneas podrán decidir si activan esta opción según sus necesidades operativas, costos y planificación de rutas.