Eve Air Mobility anunció que la compañía continúa avanzando en su fase de prueba de su aeronave de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) a medida que continúa avanzando hacia hitos clave del programa. Las diversas pruebas realizadas a lo largo de esta fase son parte del enfoque de bloques de construcción de Eve para mejorar aún más la madurez de su tecnología y eVTOL para ofrecer el mejor producto al mercado.
«Estamos muy satisfechos con las actividades de desarrollo de nuestro programa hasta la fecha y estamos progresando mucho a medida que avanzamos hacia la selección de proveedores principales y finalizamos la definición de la arquitectura de nuestros sistemas de aeronaves. Seguimos invirtiendo y nuestro equipo está trabajando arduamente con el objetivo de desarrollar un avión maduro para la certificación y entrada en servicio en 2026”, menciono Alice Altissimo, vicepresidenta de gestión y operación de programas de Eve.
Eve completó pruebas de hélices en su plataforma de hélices en Brasil para medir el rendimiento aerodinámico y las propiedades de sonido para el modelado y el desarrollo. El número y las características generales de las palas (torsión, forma, etc.) son fundamentales para definir el perfil de vibración, carga y sonido, así como los requisitos de energía del eVTOL.
La compañía también comenzó recientemente a probar sus rotores de elevación vertical a bordo de una nueva plataforma personalizada montada en un camión. El banco de pruebas móvil se diseñó específicamente para evaluar el rendimiento de los rotores durante la fase de transición del vuelo. Por lo que su equipo de ingeniería ya comenzó a probar y recopilar datos sobre las características aerodinámicas de los rotores en vuelo hacia adelante. El eVTOL de Eve presenta una configuración de elevación y crucero con rotores dedicados para vuelo vertical y alas fijas para volar en crucero, sin necesidad de componentes para cambiar de posición durante el vuelo. Esta configuración favorece la seguridad, la eficiencia, la confiabilidad y la certificabilidad al mismo tiempo que reduce el costo de operación y los costos adicionales de mantenimiento, reparación y revisión.
Los resultados de las pruebas de túnel de viento recientemente completadas por la compañía, junto con los hallazgos de la hélice y la plataforma montada en camión, se están utilizando para aumentar la fidelidad del simulador de vuelo y el sistema fly-by-wire de la compañía. Eve también está utilizando los aprendizajes de los cálculos de dinámica de fluidos computacional (CFD) mejorados en curso para madurar el análisis de la transición entre las fases de vuelo estacionario y de crucero, entre otras herramientas.
Eve espera concluir la selección de los principales proveedores de equipos en la primera mitad de 2023 y comenzar el ensamblaje de nuestro primer prototipo eVTOL a gran escala durante la segunda mitad de 2023, seguido de la campaña de prueba en 2024. El eVTOL de Eve está programado para ser certificado y entrar en servicio en 2026.