Durante el primer trimestre del 2018 (1Q18), Embraer entregó 14 aviones en el mercado de aviación comercial a diferentes clientes en Estados Unidos, Europa y Asía Pacífico, mientras que en el segmento de aviación ejecutiva entregó 11 aeronaves en el mismo periodo.
De los 14 aviones comerciales, 11 unidades fueron del modelo E175 y tres más del E190. El fabricante brasileño entregó tres Phenom 100 y cinco Phenom 300 en el segmento de aviones ligeros y dos Legacy 450 y un Legacy 500 en cuanto a aviones ejecutivos de mayor tamaño se refiere.
Entre los hitos de Embraer durante el primer trimestre, estuvo la triple certificación del E190-E2, el primer miembro de la familia de aviones E2 que recibió la autorización de la ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), de la FAA (Federal Aviation Administration) y de la EASA (European Aviation Safety Agency). Es la primera vez que un programa con tal nivel de complejidad como el E2 recibe el certificado tipo de parte de tres autoridades aeronáuticas al mismo tiempo.
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Antes de recibir los certificados, Embraer anunció algunos resultados de la campaña de pruebas, confirmando al E2 como el avión de un solo pasillo más eficiente en el mercado. En cuanto a consumo de combustible, el E190-E2 demostró consumir 1.3% menos de lo esperado, lo que representa un ahorro del 17.3% de combustible en comparación con la generación actual del E190.
El E190-E2 es también el avión mas silencioso en su clase y los resultados de las pruebas confirmaron que en despegues de aeropuertos «Hot-and-High», como Ciudad de México o Denver, el E190-E2 podrá volar hasta 600 millas náuticas más que los E190 de generación actual. Su alcance desde pistas cortas como London City incrementó en más de mil millas náuticas, permitiendo que cubra vuelos a Moscú o ciudades en el norte de África.
Embraer aseguró que los pilotos del E1 podrán hacer la transición al E2 tras un entrenamiento de 2.5 días sin necesidad de tomar sesiones de simulador.
En la división de Defensa y Seguridad, Embraer anunció que firmó en Singapur una Carta de Intención con SkyTech por seis KC-390.
Durante el primer trimestre, la empresa con sede en Sao José dos Campos entregó el primer Phenom 300E tras recibir la certificación tipo de la FAA, EASA y ANAC. El nuevo modelo fue lanzado durante la conferencia NBAA-BACE en octubre del 2017 e incorpora una serie de mejoras en motores e interiores.
Hasta el 31 de marzo, Embraer había recibido pedidos por 1,835 aviones, cuenta con opciones por 487 unidades y ha entregado 1,414 aeronaves. La cartera de pedidos en firme era de 421 pedidos.
