Titan Airways ha recibido su primer avión convertido de pasajero a carguero, un Airbus A321P2F con motores CFM56-5B. Esta entrega es la primera de tres Airbus A321 de este tipo que la empresa tiene pedidos.
La aerolínea del Reino Unido se encuentra entre las primeras aerolíneas del mundo en operar el avión convertido desde la conversión inicial del avión en 2020. El avión está arrendado a Titan Airways como un vehículo de inversión administrado por afiliados de BBAM Limited Partnership (BBAM), que supervisó la conversión de la aeronave en Singapore junto con los socios afiliados de Airbus. En 2020, Titan también recibió su primer A321neo propulsado por motores LEAP-1A.
El programa de conversión de Airbus A321 Passenger to Freight fue lanzado por ST Engineering y Airbus a través de su empresa conjunta Elbe Flugzeugwerke (EFW) en 2015. La modificación de un A321 de pasajero a la versión P2F implica la integración de una gran puerta de carga en la cubierta principal en la parte delantera del fuselaje, tapando las ventanillas y desactivando la mayoría de las puertas de los pasajeros. También es más eficiente en combustible, lo que resulta en menores emisiones.
“Hemos estado explorando opciones de aviones que no solo ofrecen un mayor volumen en contenedores, sino también un consumo de combustible significativamente mejor para alinearse con nuestra visión de sostenibilidad. El avión A321P2F con motores CFM logra un 20% menos de consumo de combustible por hora en comparación con los aviones de tamaño similar que reemplaza en nuestra flota. La excelente eficiencia y confiabilidad del motor también nos permite hacer más por nuestros clientes en este momento crucial”, señaló Alastair Willson, director general de Titan Airways.
La demanda de servicios de carga aérea se dispara en medio de una escasez de capacidad inducida por la pandemia. Con la vacuna de COVID-19 y las necesidades de distribución de pruebas inminentes, la disponibilidad de conversión de aeronaves llega en un buen momento.
“Estamos agradecidos por la confianza que Titan Airways ha depositado en nosotros a lo largo de los años. Titan ha estado operando tres generaciones de motores CFM, incluidos CFM56-3, CFM56-5B y ahora el LEAP-1A. Confiamos en que el motor LEAP-1A continuará brindando eficiencia y confiabilidad para ayudar a elevar aún más la excelencia operativa de Titan», señaló por su parte Gaël Meheust, presidente y director ejecutivo de CFM International.