La Autoridad de Aviación Civil General (GCAA) de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) ha esencialmente levantado la orden de puesta en tierra del Boeing 737 MAX, lo que permite que el tipo de aeronave vuelva a volar dentro del espacio aéreo de los EAU.
Saif Al Suwaidi, director general de la GCAA, comentó que la decisión de levantar la prohibición del MAX surgió “como resultado de los intensos esfuerzos realizados por el comité técnico a cargo de la autoridad”. De acuerdo con medios locales, la autoridad evaluó los datos técnicos recibidos de la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) determinando las condiciones seguras para el reinicio de las operaciones.
Al igual que en todas partes del mundo, los operadores del B737 MAX tendrán que actualizar el software a bordo de la aeronave, incluido el Sistema de Aumento de Características de Maniobra (MCAS). Además, los pilotos deberían volver a capacitarse en el módulo de entrenamiento de vuelo ajustado, que incluye volar en un simulador Boeing 737 MAX. Antes de que una aeronave pueda volver al servicio, debería completar un vuelo de preparación operativa y recibir un permiso de vuelo de la GCAA.
Los mismos requisitos se aplicarán a los operadores extranjeros que deseen operar el tipo de aeronave dentro del espacio aéreo de los EAU.
El subdirector general de la GCAA, Ismaeil Mohammed Al Blooshi, indicó que la autoridad seguirá de cerca el reinicio de las operaciones comerciales con el B737 MAX, monitoreando cómo los operadores aplican las medidas correctivas para garantizar la seguridad de la aeronave.
Flydubai es el único operador del país que vuela el B737 MAX. Antes de la puesta en tierra tras el segundo accidente en Etiopía en marzo de 2019, Boeing había entregado 11 aviones MAX-8 y tres aviones MAX-9 a la aerolínea con sede en Dubái.
En total, flydubai tiene 251 aviones del tipo en orden, según los últimos datos de pedidos y entregas de Boeing al 31 de enero de 2021.
