Los efectos de la pandemia en la industria aérea a nivel mundial, han causado estragos los cuales han sido catalogados por la IATA como «sin precedentes», por lo que aerolíneas han anticipado el retiro de sus aeronaves o en este caso modificado los pedidos de aeronaves previamente acordados.
En este caso, la principal aerolínea de Medio Oriente, Emirates Airlines, ha iniciado conversaciones con el fabricante estadounidense, Boeing, para modificar el pedido inicial por aeronaves B777-9X, los cuales serán reemplazados algunos de ellos por aeronaves B787 Dreamliner.
Al día de hoy, la aerolínea emiratí cuenta con un pedido en firme por 115 aeronaves B777-9X, los cuales estarán configurados para transportar 426 pasajeros en dos clases, mientras que los 30 B787-9 Dreamliner podrán transportar a 290 pasajeros en dos clases.
Adel Al Redha, Jefe de Operaciones de Emirates Airlines afirmó que las negociaciones están en curso, sin embargo, se negó a dar detalles sobre cuantos contratos serán modificados.
«Emirates Airlines prefiere tomar lo antes posible el Dreamliner ya que ofrece una mejor capacidad de asientos en un momento en que la demanda de viajes internacionales está disminuyendo» dijo Adel Al Redha, Jefe de Operaciones Emirates
En noviembre de 2019 durante Dubai Airshow edición 2019, Emirates Airlines reestructuró el pedido de 150 B777-9X intercambiando algunos de ellos por los modelos del B787-9 Dreamliner.
La aerolínea dirigida por Sir Tim Clark, firmó un pedido por 30 Boeing 787-9 Dreamliner por un valor de 8,800 millones de dolares a precio de lista 2019 y cancelará 24 pedidos del Boeing 777X. Quedando una orden pendiente de entrega de 30 B787-9 126 B777-9X y 35 B777-8X.
Finalmente, de acuerdo con estimaciones de la compañía, el debut comercial del B777X se estimaba en 2020, sin embargo debido a la situación actual y la demora en la certificación de la aeronave, se ha pospuesto hasta 2022, mientras que se espera que reciban su primer Dreamliner en 2023, momento en que la demanda de vuelos se restablezca.
