El día de hoy, en un evento celebrado en el Aeropuerto Ejecutivo de Orlando, Florida, Embraer presentó sus dos nuevos aviones ejecutivos:el Praetor 5oo y Praetor 600.
El fabricante aeronáutico brasileño presentó estas dos nuevas aeronaves previo al inicio de la National Business Aviation Association’s Business Aviation Convention and Exhibition (NBAA-BACE) que se realizará entre el 16 y 18 de octubre en dicho aeropuertos. Los dos nuevos aviones formarán parte de la exhibición estática.
Embraer anticipó la presentación de los dos nuevos equipos con vídeos muy al estilo de Top Gun:
Born to be a leader and take over the sky. #TakeYourBreathAway, #FeelTheNeed, #PrepareForGoosebumps https://t.co/VbBA6qWeF4
— Embraer (@embraer) Octubre 13, 2018
https://www.youtube.com/watch?v=HDTCp4L4Dw4&feature=youtu.be
La serie Praetor de Embraer son modificaciones a los fuselajes de los Legacy 450 y 500 con los que se podrá tener un mejor performance, más eficientes y capaces gracias a los nuevos winglets y motores más poderosos además de modificaciones en el FADEC. El nombre Praetor fue tomado de los magistrados romanos.
«Los Praetor 500 y 600 son los aviones disruptivos para los emprendedores, para los pioneros e innovadores» declaró Michael Amalfitano, presidente y CEO de Embraer Executive Jets. «Los Praetors se apegan a su nombre, marcando el camino para la redefinición de características de lo que un avión ejecutivo de tamaño medio puede entregar al mercado. La introducción de estos aviones apoya nuestra visión de fascinar a los clientes y proveerles valor superior y la mejor experiencia en la industria».
Según el fabricante, los Praetor introducirán un alcance sin precedentes en sus categorías. El Praetor 600 será el avión de tamaño medio «super» con el mayor alcance, lo que le permitirá hacer vuelos sin escalas entre Londres y Nueva York. Por su parte, el Praetor 500 será el avión ejecutivo de tamaño medio más rápido, capaz de volar entre Europa y la Costa Oeste de Estados Unidos con una sola escala.
Con cuatro pasajeros a bordo y las reservas de combustible IFR de la NBAA el Praetor 600 tendrá un alcance intercontinental, capaz de volar 3,900 millas náuticas (7,223 km) mientras que el Praetor 500 podrá volar 3,250 km (6,019 km).
Embraer dice que en los nuevos aviones abunda la tecnología en la cabina, comenzando con «Upper Tech Panel» exclusivo de Embraer, el cual muestra información del vuelo y puede también administrar la cabina. Esta característica también estará disponible en los dispositivos personales de los viajeros a través de Honeywell Ovation Select. También cuenta con conexión a internet de alta capacidad y velocidad para todos los ocupantes de la aeronave a través de la banda Ka de Viasat.
Los Praetor son los únicos aviones ejecutivos de sus categorías en contar con tecnología Fly-By-Wire completa y un sistema de reducción de turbulencia, mejorando la experiencia de viaje para los pasajeros, complementada por una altitud cabina de 5,800 pies para mejor comfort.
Los dos nuevos aviones incorporan aviónica Rockwell Collins ProLine Fusion (4 pantallas de 15.1 pulgadas de alta definición) con el primer display meteorológico vertical en la industria y mayor conciencia situacional con ADSB-IN y un radar para predecir cizalleos. Las cabinas de los Praeto también ofrecen el sistema de visión mejorado de Embraer (E2VS) Y Head-up Display (HUD), un sistema de vídeo mejorado (EVS), sistema de navegación inercial (IRS) y Sistema Sintético de Visión (SVGS).
Los Praetos se encuentran actualmente en desarrollo con dos prototipos del Praetor 600 en pruebas de vuelo así como un avión de producción y uno más del Praetor 500 actualmente en campaña de maduración. Se espera que el Praetor 600, valuado en alrededor de 21 millones de dólares sea certificado y entre en servicio para el segundo trimestre del 2019, mientras que el Praetor 500 de 17 millones de dólares lo hará para el tercer trimestre del 2019.