Durante el año pasado, Embraer, fabricante aeronáutico brasileño, entregó un total de 181 aviones, de los cuales, 90 fueron aeronaves comerciales y los otros 91 fueron del mercado ejecutivo.
Las entregas se encuentran dentro del rango pronosticado de entre 85 y 95 aviones para el mercado de aviación comercial, mientras que el de aviación ejecutiva estuvo por debajo de los 105-125 que se esperaba entregar.
Durante el cuarto trimestre del 2018, el fabricante entregó 33 aviones comerciales y 36 ejecutivo. Hasta el último día del año, la cartera de pedidos totalizaba 16.3 mil millones de dólares.
Entre los pedidos más importantes del último trimestre del 2018, Embraer confirmó los acuerdos de venta que se establecieron en Farnborough Air Show en el mes de julio. En el mismo periodo, Republic Airways, el operador de E-Jets más grande del mundo, firmó un pedido por 100 E175; el contrato incluye derechos de compra de otros 100 E175 con derecho a conversión en E175-E2.
Azul Linhas Aéreas Brasileiras confirmó un pedido por 21 E195-E2, adicional al pedido de 30 E195-E2 ordenados en 2015, incrementando el total de pedidos de Embraer E2 de Azul a 51 unidades. Azul será el cliente de lanzamiento del E195-E2 y recibirá el primero de estos aviones en el 2019.
En cuanto al mercado de aviación ejecutiva, en el último trimestre del año, Embraer lanzó los nuevos Praetor 500 y 600; se espera que el Praetor 600 reciba la certificación tipo y entre en servicio durante el segundo trimestre del 2019, seguido por el Praetor 500 en el tercer trimestre.
Por otro lado, la división de Defensa y Seguridad de Embraer celebró la obtención de la Certificación Tipo del KC-390 de parte de la
Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Además, se terminaron las pruebas de descarga de tropas, evacuación por escotillas y por puerta delantera y trasera.