Mitsubishi Aircraft Corporation y Mitsubishi Heavy Industries realizaron hoy el primer vuelo del primer avión de pruebas del MRJ (Mitsubishi Regional Jet) su avión regional de nueva generación. El MRJ despegó del aeropuerto de Nagoya y confirmó sus características básicas y funcionalidad en ascensos, descensos y virajes sobre el espacio aéreo en la costa del Pacífico por aproximadamente una hora y media.
«El MRJ voló exitosamente el día de hoy gracias a la cooperación y apoyo de todos los involucrados.» comentó Hirochi Morimoto, Presidente de Mitsubishi Aircraft Corporation.
«Haremos nuestros mayores esfuerzos para recibir la certificación tipo del avión, comprometiéndonos a introducirlo en servicio comercial en 2017.»
«El desempeño operativo del MRJ fue mejor de lo esperado. Tuvimos un vuelo muy cómodo.» declaró Yasumura, el piloto al mando del vuelo. Mitsubishi Aircraft y MHI continuarán realizando vuelos de prueba para celebrar la primera entrega durante el segundo trimestre de 2017. Los vuelos de prueba en Estados Unidos están programados para comenzar en el segundo trimestre del 2016 en la base de MRJ en Moses Lake, Washington.
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El miércoles 11 de noviembre del 2015, a las 09:35, hora de Nagoya, Japón, el nuevo Mitsubishi Regional Jet de Mitsubshi Aircraft Corporation voló por primera vez, despegando del Aeropuerto de Nagoya en la Prefectura de Aichi.
El MRJ es el primer avión comercial desarrollado en Japón en más de 50 años, desde que el YS-11 entró en servicio. El MRJ tiene capacidad para transportar entre 70 y 90 pasajeros y está equipado con motores PW1200G de Pratt & Whitney.
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Se tiene planeado que el primer avión de producción, sea entregado a All Nippon Airways entre abril y junio del 2017.
Durante su primer vuelo, el avión voló por aproximadamente una hora; confirmando las características básicas del avión, tales como ascensos, descensos y patrones de la aeronave. Durante el vuelo, los flaps y tren de aterrizaje permanecieron extendidos y no se utilizó el sistema de reversas.
De acuerdo con Flightglobal, en este primer vuelo, los pilotos fueron pilotos con experiencia militar.
El primer avión de pruebas (FTA 1) realizó su «roll-out» en octubre de 2014 bajo la imagen roja, negra y dorada de la compañía. La compañía utilizará 5 aviones para la campaña de vuelos de prueba, misma que abarcará 2,500 horas de vuelo.
A la fecha, el avión ha recibido pedidos por 223 unidades confirmadas con 184 opciones y derechos a compra.