Con información de la IATA.
En el Annual General Meeting de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), celebrado en Seúl, Corea del Sur, anunció una disminución en la perspectiva para la industria del transporte aéreo global en 2019, con una ganancia de $28 mil millones de dolares, en comparación con los $35.5 mil millones en diciembre de 2018.
El entorno empresarial para las aerolíneas, se ha deteriorado gracias al aumento de los precios del combustible y un debilitamiento sustancial del comercio mundial.
En 2019, la IATA ha informado que se espera que los gastos generales de las aerolineas aumenten en un 7.4% superando el 6.5% en los ingresos. Se espera que las ganancias de las aerolíneas por pasajero disminuya de $6.85 dolares en 2018 a $6.12.
De igual forma, en 2019 se espera una reducción de 7.9% en 2018 a 7.4% en el capital invertido obtenido de las aerolíneas.
«Este año será el décimo año consecutivo en negro para la industria de las aerolíneas. Pero los márgenes se están reduciendo por el aumento de los costos en todos los ámbitos, incluidos mano de obra, combustible e infraestructura. La dura competencia entre las aerolíneas mantiene los rendimientos en aumento.» dijo Alexandre de Juniac Presidente de la IATA
Se estima que las regiones de Europa, Asia-Pacifico, Medio Oriente y África registren una reducción en la rentabilidad del sector aeronáutico excepto Norte América y Latino América.
«Es probable que continúe el debilitamiento del comercio mundial a medida que se intensifique la guerra comercial entre Estados Unidos y China. Esto afecta principalmente al negocio de carga, pero el tráfico de pasajeros también podría verse afectado a medida que aumentan las tensiones.» dijo Alexandre de Juniac Presidente de la IATA
Los operadores en Norte América registran un desempeño financiero más solido, con una ganancia de $15 mil millones de dolares en comparación con los 14.5 mil millones registrados en 2018.
Las aerolíneas latinoamericanas, han registrado una ganancia neta de 200 millones de dolares, lo que refleja una mejora moderada en comparación con los 500 millones de dolares perdidos en el periodo de 2018.