*Con información de El Financiero
Aeroméxico registró una caída de sus acciones en la bolsa mexicana, en medio de un ambiente de incertidumbre por la reconsideración de su alianza con Delta Airlines luego de que autoridades estadounidenses impusieran estrictas condiciones.
Los títulos de Aeroméxico cayeron un 9.8% a $ 333.86. En tanto, las acciones de Delta Air Lines subieron al cierre un 0.60%, con un precio de US$ 48.90 por papel en la bolsa de Nueva York.
Delta Air Lines afirmó el lunes que podría reconsiderar su fusión con Aeroméxico si el gobierno de Estados Unidos no da marcha atrás respecto a una propuesta que obligaría a que una de las dos Líneas aéreas renuncie a algunos derechos de vuelo en la Ciudad de México y Nueva York.
Asimismo, la aerolínea estadounidense informó que los cambios ordenados por el Departamento de Transporte en Estados Unidos disminuirán severamente la viabilidad económica del acuerdo con el Grupo Aeroméxico SAB y llevarían a las aerolíneas a reconsiderar si lo emprenden.
Las aerolíneas tendrían que renunciar a 24 slots diarios (ida y vuelta) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y a seis en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York. Aceptar estas condiciones disminuiría considerablemente el ingreso de la empresa conjunta en cientos de millones de dólares.
El regulador de la competencia de México pidió a Delta y Aeroméxico renunciar a solo ocho pares de derechos de despegue y aterrizaje en Ciudad de México.
La aerolínea estadounidense con sede en Atlanta le pidió al Departamento de Transporte condiciones menos estrictas para la asociación, la cual permitiría a las dos aerolíneas coordinar rutas y precios sin violar las reglas de la competencia. Delta y otras entidades relacionadas ya poseen cerca de 17% de Aeroméxico, y la aerolínea estadounidense intenta aumentar esa participación a 49%.
Gerardo Ruiz Esparza, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que la preocupación del gobierno mexicano es que al pedirse 24 slots como fórmula para autorizar dicha alianza se afectaría directamente al mercado mexicano, ya que estos slots se entregarían a otras aerolíneas.