El Departamento de Comercio de los Estados Unidos confirmó que mantendrá los impuestos de casi 300% a cada avión C Series de Bombardier que se importe al país por una queja que impuso Boeing, argumentando que Bombardier había vendido 75 aviones a Delta Air Lines a un precio «ridiculamente bajo» gracias a subsidios ilegales.
«Desafortunadamente, la decisión del Departamento de Comercio está alejada de la realidad e ignora las prácticas de negocios que se realizan desde hace tiempo en la industria aeroespacial, incluyendo precios preferentes a los clientes la lanzamiento y el financiamiento multimillonario de programas de aeronaves. Estamos decepcionados de que el Departamento de Comercio no aprovechó la oportunidad para rectificar su errores pasados.» comentó la empresa canadiense.
Aunque el Departamento de Comercio respalda los aranceles de 79.82% por las supuestas prácticas de dumping y 212.39% por presuntos subsidios ilegales del gobierno de Canadá, la última decisión será tomada a inicios de febrero de 2018, cuando la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos determine si Boeng resultó dañada por las acciones de Bombardier.
En un comunicado de prensa, Boeing comentó: «La decisión de hoy valida nuestras denuncias sobre los precios de Bombardier en Estados Unidos, precios que han dañado nuestra fuerza de trabajo y a la industria estadounidense. Boeing busca un campo de juego parejo en el mercado aeroespacial y que se adhiera a los acuerdos aceptados a nivel global.»
Por su parte, Bombardier declaró: «Tenemos la confianza de que al final del proceso, la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos tomará la decisión correcta, la cual es que el C Series beneficia a la industria aeroespacial de Estados Unidos, a las aerolíneas estadounidenses y a los viajeros de Estados Unidos.»
