Delta Air Lines se convirtió hoy en el primer operador estadounidense en recibir el Airbus A220 en medio de una ceremonia celebrada en Mirabel, Québec, en la que participarion funcionarios de gobierno y ejecutivos de Delta, Airbus, Bombardier e Investissement Québec.
“Es para nosotros un gran orgullo tomar posesión de nuestro primer y avanzado A220-100”, dijo Ed Bastian, CEO de Delta. “Tenemos grandes planes para nuestra flota de aviones A220 y estamos convencidos de que tanto los clientes como los empleados de Delta estarán encantados con la experiencia de vuelo que ofrece este modernísimo y eficiente avión. Valoramos nuestra ya larga relación con Airbus y Bombardier y agradecemos el magnífico trabajo de diseño y fabricación realizado por el equipo de Mirabel.”
El A220 de Delta entrará en servicio el 31 de enero de 2019 volando desde el Aeropuerto de LaGuardia en Nueva York a Boston Logan y Dallas/Ft. Worth, convirtiendo a Delta en la cuarta aerolínea del mundo en operar el avión, antes conocido como el C Series de Bombardier. La C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP) recibió a Airbus como socio mayoritario (50.01%) a principios de este año, dando lugar al rebautizo del avión como el Airbus A220. Delta es el mayor cliente del A220-100, con un pedido en firme de 75 unidades que se firmó en abril del 2016.
Los A220-100 de Delta forman parte de un programa de modernización de flota que busca reemplazar el 20% de los aviones de mayor antigüedad y menos eficientes.
Guillaume Faury, presidente de la división comercial de Airbus, declaró: “En Airbus nos dedicamos a proporcionar a nuestros clientes los productos más idóneos para un mercado que demanda aviones modernos, eficientes y atractivos para los pasajeros, y el magnífico A220 ciertamente cumple con todas las premisas. Cuando una gran aerolínea como Delta pone en servicio un nuevo avión como plataforma de su extraordinario servicio para los pasajeros, la industria entera toma nota. El equipo del A220 se siente muy satisfecho de la confianza depositada por la familia Delta en este excelente avión nacido en Canadá”.
Con una cartera de pedidos de más de 400 aviones hasta la fecha, el A220 busca acaparar la mayor parte del mercado de aviones de 100 a 150 plazas, que se estima representará como mínimo 7.000 unidades a lo largo de los próximos 20 años.
«@delta has the perfect aircraft for the next phase in its expansion. The #A220 blends efficiency (-20% fuel burn) and wide-body comfort (18 to 19-inch seats) in a way that few single-aisle aircraft manage. » @GuillaumeFaury President Airbus Commercial Aircraft #DeltaA220 pic.twitter.com/sdiMuu49rX
— Airbus (@Airbus) Octubre 26, 2018
A finales de septiembre, Delta operaba una flota de 235 aviones Airbus, compuesta por 182 miembros de la familia A320, y por 42 A330 y 11 A350 XWB (eXtra Wide Body). La aerolínea tiene firmados otros pedidos por un total de más de 275 aviones Airbus. El año que viene, Delta se convertirá en la primera aerolínea estadounidense en operar el nuevo A330neo.